대한항공은 최근 미 국방부로부터 2020년 12월부터 2029년 5월까지 9년간 아태지역에 배치된 H-53E 대형 헬기 정비 사업을 수주했다. 대한항공이 사진은 H-53E 대형 헬기 모습/사진=대한항공
대한항공이 미국 국방부로부터 1500억원 규모의 헬기 정비 사업을 수주했다.

30일 대한항공에 따르면 회사는 12월부터 2029년 5월까지 9년 동안 아태지역에 배치된 H-53E 대형 헬기 정비 사업을 미국 국방부로부터 수주했다. 사업비 규모는 1500억원 수준이다.


이번 정비사업은 H-53E 대형헬기의 주요 구조물과 개별 구성품의 검사, 교환 및 수리 작업, 작동 점검 및 시험 비행 지원 등이다. 7개의 대형 주 로터 블레이드(본체 가운데 회전날개)와 4개의 꼬리 로터 블레이드(본체 뒷부분 꼬리날개)의 회전과 진동, 접이식 후방동체의 특이점 때문에 배열 조정 및 동체 수리 시 A-10, F-15 등 고정익에 비해 고난이도 작업이 요구된다.

H-53E 대형헬기에는 미 해병대가 병력 및 중량 화물수송 목적으로 운영 중인 CH-53E 슈퍼 스탈리온(Super Stallion)과 미 해군이 장거리 기뢰 수색 및 제거 임무 목적으로 운영 중인 MH-53E 씨드래곤(Sea Dragon)이 있다. CH-53E 슈퍼 스탈리온은 미군이 보유한 가장 크고 무거운 헬기로 4000마력 엔진 3개를 사용, F-15 전투기 무게와 비슷한 최대이륙중량 33톤 능력을 가지고 있다.


대한항공은 1978년부터 미군 창정비(최상위의 정비 단계) 사업을 시작해 ▲F-4 ▲F-15 ▲F-16 ▲C-130 ▲A-10 등 전투기 및 수송기와 ▲HH-60 ▲CH-53 등 헬기의 창정비 및 개조 사업을 지속해오고 있다. 1989년 이후 현재까지 204대의 H-53 대형 헬기 창정비를 수행한 바 있다.

대한항공은 "이번 H-53E 대형헬기 창정비 사업 수주로 최근 수주한 미 공군 F-16 수명연장 및 창정비사업 수주에 이어 대한항공의 창정비 능력 및 전문화된 군수 지원 능력의 신뢰도를 더욱 높일 수 있는 계기가 됐다"며 "이를 토대로 군용기 성능개량 및 정비사업 확대해 나갈 계획"이라고 밝혔다.