수서 3호선 철도기지창. / 사진제공=서울시
용인·수원·성남시가 공동 추진하는 지하철 3호선 연장이 ‘차량기지’ 부지 문제로 좌초 위기에 처했다.

지하철 3호선 연장은 올 6월까지 서울시의 수서차량기지 이전 계획에 맞춰 추진돼온 만큼 차량기지 문제를 해결하지 못할 경우 프로젝트 자체를 접어야 할 수 있다는 우려가 커진다.

4일 용인시 등에 따르면 용인·수원·성남시는 각각 1억원씩 예산을 책정해 지난해 8월 용인시 주관으로 하는 ‘서울3호선 연장 대응 및 효율적 대안 마련 사전 타당성조사 용역’을 발주했다. 오는 8월31일 기한인 이 조사 용역은 차량기지 입지 기준과 규모, 건설 방안 등을 검토해 기준에 충족되는 수서차량기지 이전 후보지를 선정한다.

이와 관련 3개시 관계자들은 지속적으로 협의회를 갖고 차량기지 등에 관한 문제를 논의해 왔다. 지난주에도 과장급이 참석하는 협의회를 갖고 '노선'과 '차량기지 부지' 문제를 집중적으로 다뤘다. 3호선 연장의 전제 조건인 '차량기지 부지'의 경우 지하철을 연장하는 프로젝트인 만큼 수서차량기지보다 넓은 축구장 46개 규모(33만512.4㎡)가 필요한 상태다. 하지만 3개 모두 용역사에 차량기지 부지 문제에 난색을 표명하고 있다.

용서고속도로 교통난 해소를 위한 지하철 3호선 연장 계획도. / 사진제공=용인시
신봉동과 성복동 등 차량 부지를 제공하겠다며 3호선 연장을 주도했던 용인시도 부지 확보가 어렵다‘는 입장이다. 시가 입장이 바뀐데는 ‘3호선 연장은 필수, 차량기지는 불가’라는 주민들 민원으로 알려졌다.

성남시 관계자는 "수원비행장이 이전될 경우 여기에 차량기지를 설치하는 방안까지 거론됐지만, 수원비행장 이전이 벽에 막혀 있어 현실적으로 어려운 상황"이라며 "부지 문제를 어떻게든 해결하기 위해 3개시가 머리를 맞대고 있지만 현재까지는 뾰족한 해답을 찾지 못하고 있는 상태"라고 말했다.

지하철 3호선 연장은 용인·수원·성남을 거쳐 서울로 이어지는 '용인-서울고속도로'를 따라 대단위 공동주택단지가 들어섰거나 들어서는 만큼 근본적인 광역교통 개선대책이 필요하다는 데서 시작됐다.

경기도도 3호선 연장의 필요성을 인정하고 지난 2월 경기도청에서 이재명 경기도지사와 백군기 용인시장·은수미 성남시장·염태영 수원시장이 참석한 가운데 ’서울3호선 연장 관련 선제적 대응 및 효율적 대안 마련을 위한 상생 협약식‘을 가진바 있다.