수서역 일원 복합환승센터 조감도. /사진제공=국가철도공단
국가철도공단은 수서역 일원 철도부지에 복합환승센터 개발을 위한 사업주관자 후보자로 한화건설 컨소시엄(한화건설, 신세계, KT에스테이트)을 선정해 본격 추진한다고 25일 밝혔다.

한화건설컨소시엄은 지난 5월 사업주관자 공모에 단독으로 사업신청서를 제출했으며 내·외부 전문가로 구성된 자산개발위원회의 평가를 거쳐 최종 선정됐다.

공단은 2026년까지 수서역 일대(10만2208㎡)에 환승센터(환승터미널, 환승주차장, 버스·택시 승하차장) 및 지하 9층-지상 26층 규모 환승지원시설 9개동을 조성할 계획이다. 지원시설은 판매·업무·숙박시설 등으로 구성되며 총 1조2000억 규모 사업비가 투입된다.

환승터미널을 중심으로 철도역사와 버스·택시 승하차장, 환승주차장 등의 공간을 집약배치한 입체환승체계를 구축하고, SRT수서역과 수서-광주선 신설역사간 직접 이동이 가능한 연결통로를 설치할 예정이다. 환승터미널과 연계해 수서역을 증축하는 등 철도이용객의 이용·환승편의도 대폭 개선할 방침이다. 녹지데크를 활용해 모든 시설을 동선으로 연결, 지역주민에게 휴식공간도 제공한다.

공단은 향후 한화건설컨소시엄과 사업추진 협약을 체결하고 올해 말 개발 사업추진을 위한 특수목적법인(SPC)을 설립해 본격적으로 개발을 추진한다는 계획이다.

김한영 이사장은 "수서역 복합환승센터가 미래형 스마트 환승체계를 갖춘 저탄소 그린 환승센터로서 미래변화에 대응하는 환승센터의 모범사례로 자리매김하길 기원한다"고 말했다.