부산항만공사 전경/사진=BPA
7대 부산항만공사 사장 선임을 앞두고 또 다시 해피아 논란이 일고 있다. 이를 두고 시민단체에서 해피아를 배제한 새 공모 진행을 요구하고 나섰다. 

부산경남미래정책(이하 미래정책)은 9일 보도자료를 통해 "역대 부산항만공사 사장은 해수부 관료와 정치권 인사 출신이 차지해와 내부 인사 출신이 배출되지 못했다"면서 해피아 출신을 배제할 것을 요구했다. 

부산항만공사 역대 사장 중 2대 이갑숙, 4대 임기택, 5대 우예종 사장은 해수부 관료 출신이고, 3대 노기태, 6대 남기찬 사장은 정치권 인사다.

현재 면접까지 진행된 상태에서 강준석 전 해양수산부 차관이 유력한 것으로 전해지고 있다. 강 전 차관은 더불어민주당 소속으로 지난해 총선에서 부산남구갑지역구에 출마까지 한 정치권 인사이자 해수부 근무 당시 수산업 분야에서 주로 일해왔던 터라 보은 인사 논란이 끊이지 않고 있다.

안일규 미래정책 사무처장은 “부산항만공사가 항만시설의 개발ㆍ유지ㆍ관리운영의 효율성을 도모하기 위해 항만공사법에 의하여 국유재산인 부산항을 현물출자 받아 설립된 해양수산부 산하 시장형 공기업인 만큼 부산항을 잘 아는 인물이 사장으로 되어야 한다”고 말했다.


또, “수산업 전문가인 강 전 차관이 적격자일 수 없고 해피아를 전면 배제한 부산항을 잘 아는 전문가로 선임될 수 있도록 내부규정을 강화해 자격요건을 까다롭게 해야 한다”고 말했다.