동국제강이 지난해 매출 7조2403억원, 영업이익 8030억원을 거둬들였다. 사진은 장세주 동국제강 회장. /사진=머니투데이(동국제강 제공)
동국제강이 13년 만에 최대 영업이익을 거뒀다. 당기순이익은 흑자전환 후 1년 만에 700% 넘게 증가했다.

동국제강은 2021년 K-IFRS 연결재무제표 기준 매출 7조2403억원, 영업이익 8030억원, 당기순이익 6056억원을 기록했다고 10일 밝혔다. 전년 대비 매출은 39.1%, 영업이익은 172.5%, 당기순이익은 771.9% 늘었다.


동국제강은 건설·가전 등 전방 산업 수요 호조, 원자재 가격 상승에 따른 철강 제품 가격 상승, 고부가 제품 판매 확대 등 수익성 경영 중심이 실적 향상에 영향을 미친 것으로 풀이했다. 특히 당기순이익은 2020년 695억원으로 흑자전환한 이후 1년 만에 771.9% 늘었다고 강조했다. 주력 철강 사업에서 대규모 영업이익을 거뒀고 브라질 CSP 제철소 역시 약 7000억원(잠정) 영업이익을 올리는 등 지분법 이익이 더해졌기 때문이다.

당기순이익 증가는 재무 안정성 개선으로 이어졌다. 2015년 구조조정 당시 207%를 기록했던 부채비율은 2021년 125%까지 줄었다. 2020년과 비교했을 때는 29%포인트 감소했다. 동국제강은 재무 건정성 강화를 통해 지난해 기업신용등급을 ‘BBB-’(안정적)에서 ‘BBB’(안정적으로 상향 조정받았다. 동국제강은 수익성과 안정성을 지속적으로 높여 추가적인 신용등급 상향을 추진할 계획이다.


동국제강은 이날 이사회에서 재무제포를 심의하고 주주 친화 정책의 일환으로 현금 배당 규모를 2배 늘린 주당 400원으로 결의했다.