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1일 한국거래소에 따르면 지난달 28일 현대차는 전거래일대비보다 1000원(0.57%) 오른 17만5000원에 장을 마쳤다.
현대차는 장 초반 전거래일대비 6000원(3.45%) 밀린 16만8000원, 52주 신저가를 경신했다가 오후 러시아와 우크라이나의 대화 가능성이 제기되면서 낙폭을 만회하고 상승세로 돌아섰다.
기아 역시 같은 날 장중 전거래일대비 2300원(3.12%) 하락한 7만1500원, 52주 신저가를 기록했다가 낙폭을 일부 만회해 7만3800원, 보합으로 거래를 마감했다.
같은 날 현대모비스와 현대위아도 장중 전거래일대비 6000원(2.67%), 3600원(5.77%) 각각 밀려 21만9000원, 5만8800원의 52주 신저가를 각각 경신했다. 현대모비스는 전거래일대비 1000원(0.44%) 내린 22만4000원, 현대위아는 전거래일대비 1400원(2.24%) 내린 6만1000원에 거래를 마쳤다.
지난달 26일(현지시각) 미국, 유럽연합(EU) 등 서방 국가들은 일부 러시아 은행들을 국제은행간통신협회(SWIFT·스위프트) 결제망에서 배제하기로 결정했다.
스위프트는 전 세계 200여개국, 1만1000개 이상의 금융기관이 안전하게 결제 주문을 주고 받기 위해 사용하는 전산망이다. 스위프트에서 배제된다는 것은 세계 금융과 자본시장에서 퇴출되는 것과 같은 의미다.
이경민 대신증권 연구원은 "지난해 기준 현대차, 기아차의 러시아 판매비중은 각각 8%, 5%"라며 "스위프트 배제에 대한 우려로 단기 실적 불안과 이로 인한 주가 하락은 불가피할 것"이라고 분석했다.
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