올해 車 수출 역대 최대 530억달러 넘는다… 현대차그룹은 글로벌 3위 수성

올해 국내 자동차시장이 여러 대내외 악재를 뚫고 역대 최대인 530억달러(약 68조 6000억원)의 수철 실적을 기록할 것이란 전망이 나왔다.


5일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '2022년 자동차산업 평가 및 2023년 전망' 보고서에 따르면 올해 글로벌 자동차시장 판매량은 반도체 수급난 및 각종 공급망 차질로 전년대비 0.7% 감소한 8432만대 수준이다.

미국은 10.8%, 서유럽은 9.8%, 일본은 7.2% 감소하고 러시아를 포함한 동유럽은 29.1% 급감한 반면 국내는 비교적 낮은 감소율(-4.2%)로 선방(1~10월 기준)했다는 게 협회의 분석.


국내 기업의 선전도 돋보인다. 같은 기간 현대차그룹(현대차·기아·제네시스)은 글로벌시장에서 8.1%의 점유율로 지난해에 이어 3위 자리를 유지했다.

수출은 친환경차, SUV 등 국산차의 판매 호조세 및 환율 효과로 11.7% 증가한 228만대, 수출금액은 고가격 차량 수출 증가로 14.1% 증가한 530억달러를 달성하며 역대 최대금액 경신이 예측된다.


협회는 내년에 차량용 반도체 수급의 회복과 더불어 누적 수요가 이연되며 소폭 성장이 기대되지만 각 나라의 통화 정책의 긴축 전환으로 글로벌 경기 침체가 예견되며 고물가·고금리가 신규 수요를 일부 제한할 것으로 봤다.

내수는 누적된 대기수요가 해소되고 전년의 저조한 실적의 기저효과로 플러스 성장이 기대되지만 경기침체로 인한 가계 가처분소득 감소와 고금리가 신규 수요를 제한해 전년대비 1.5% 증가한 172만대 판매될 것으로 전망했다.


수출은 글로벌 경기침체, 미국의 인플레이션감축법(IRA)으로 인한 전기차 수출 차질, 러시아 수출 중단 등의 악재가 있는 반면 국산차의 높은 상품성과 더불어 고환율 지속으로 가격경쟁력을 확보하며 3.1% 증가한 235만대로 예측했다.

강남훈 협회 회장은 "대내외 악재에도 역대 최대 수출금액인 530억달러 달성이 예측돼 국가 경제에 버팀목이 되고 있다"며 "수출 확대를 이어가려면 미국의 IRA 피해 최소화, 수출 물류애로 해소 등 수출 경쟁력 확보를 위한 추가 노력이 필요하다"고 조언했다.