원희룡 국토부 장관을 비롯한 원팀코리아가 볼로디미르 젤렌스키(Volodymyr Zelenskyy) 우크라이나 대통령을 예방했다. /사진제공=국토부


국토교통부가 국가철도공단·한국철도공사(코레일)·현대로템 등 국내 철도기업과 우크라이나 철도 재건사업에 나서기로 했다.

국토교통부는 지난 20일 우크라이나의 수도 키이우를 방문해 코레일과 철도공단, 현대로템 등 국내 철도기관으로 구성된 '철도 원팀코리아'와 함께 우크라이나 철도공사와 철도 재건사업을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 23일 밝혔다.


이번 방문은 지난 9월 원희룡 국토부 장관을 단장으로 한 '재건협력 원팀코리아'가 지난 9월 우크라이나를 방문해 양국 간 협력 프로젝트를 논의한 것의 후속 조치다. 당시 양국 간 협력 방안으로 6대 선도프로젝트를 논의했다.

6대 선도프로젝트 중 하나인 철도노선 고속화 사업과 추가 사업을 포함한 총 7개의 철도 재건사업을 추진하기 위해 체결됐다. 7개 철도 사업은 ▲우크라이나-폴란트 국경구간 고속철도 건설 ▲기존 선로(오데사-이즈마일-레니) 용량 증대 사업 ▲철도교통관제센터 신설 ▲고속철도 운영과 차량 유지보수 인력 양성 공동 연수 ▲철도차량 유지보수 ▲철도차량 중수선기지 건설이다.


고속철도 건설을 담당하는 철도공단은 이를 위해 우크라이나와 폴란드 국경 구간에 고속철도 건설과 오데사-이즈마일-레나 철도용량 증대 사업, 철도교통 관제센터 신설을 위한 사전타당성조사를 맡는다.

코레일은 운영사의 관점에서 철도 재건사업 전반에 대한 컨설팅과 자문 역할을 담당한다. 현대로템은 신규 철도차량 120량의 제작과 유지보수, 철도차량 중수선 사업을 수행한다.


원희룡 장관은 "대한민국은 세계에서 5번째로 고속철도망을 개통한 이후 그간 훌륭하게 철도를 운영한 철도 선진국"이라며 "지난 9월 우크라이나 원팀코리아 활동 이후 철도 분야에서 공공과 민간이 협력해 재건사업에 진출하는 뜻깊은 성과를 창출했다"고 말했다.