서울시가 지난 11일 SH공사, 이크루즈와 경남 통영에서 '한강 리버버스 착공식'을 개최했다. 사진은 한강 리버버스·선착장 조감도. /사진=서울시
서울시가 지난 11일 SH공사, 이크루즈와 경남 통영에서 '한강 리버버스 착공식'을 개최했다. 사진은 한강 리버버스·선착장 조감도. /사진=서울시


서울시가 한강에 새롭게 도입하는 수상 대중교통 '한강 리버버스' 선박 8대가 건조에 착수했다. 오는 9월 말 완성돼 10월 중 시민들이 이용할 수 있을 전망이다. 선착장도 이달 착공에 들어가며 버스노선 신설·조정 등 접근성 개선 사업도 병형된다.


15일 서울시에 따르면 한강 리버버스 운영사인 서울주택도시공사(SH공사), 이크루즈와 함께 최근 선박이 제작되는 경남 통영 건조 현장에서 착공식을 열었다.

한강 리버버스는 마곡, 망원, 여의도, 잠원, 옥수, 뚝섬, 잠실 총 7개 선착장을 출·퇴근 시간 15분 간격, 평일 1일 68회 운항하는 친환경 수상 대중교통이다. 한 번에 199인이 탑승할 수 있고 요금은 3000원이다.


한강 리버버스까지 이용 가능한 기후동행카드(6만8000원)를 사용하면 무제한 탑승할 수 있다.

한강 리버버스는 길이 35m, 폭 9.5m, 150톤급 선박으로 제작된다. 외관은 알루미늄 소재로 만들어진다. 일반적인 선박에 주로 사용되는 소재인 FRP(강화플라스틱)보다 가벼우면서 외부 충격과 화재에 강하고 연료도 약 35% 절감할 수 있다.


디젤에 비해 이산화탄소 배출량이 48%가량 적은 전기-디젤 하이브리드가 탑재된 친환경 선박으로 건조된다.

서울시는 한강 리버버스 7개 선착장도 이달 중으로 모두 착공에 들어간다고 설명했다. 곧 설계를 마치고 공사 발주에 들어갈 예정이며 선착장과 주변 대중교통과의 연계성을 높이기 위한 버스 노선 신설·조정, 주변 보행로와 자전거도로 정비 등도 함께 진행한다.


서울시는 한강 리버버스 선박과 선착장, 주변 대중교통과의 연계, 접근성 개선 사업 등을 오는 9월까지 모두 끝낸 뒤 시범 가동을 거쳐 10월 시민들에게 선보일 계획이다.

주용태 서울시 미래한강본부장은 "한강 리버버스 선박 8대가 일제히 건조에 들어가면서 신 대중교통 시대의 개막이 첫 걸음을 내딛었다"며 "선박은 물론 선착장 조성, 접근성 개선사업도 차질 없이 준비해 시민들이 10월에 한강 리버버스 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.