고양·남양주·하남시, 3기 신도시 광역교통 '공동 대응'

경기도 고양특례시와 남양주시, 하남시가 3기 신도시 광역교통 문제 해결을 위해 한목소리를 냈다. 수도권 주택 공급 정책에 협력해 온 세 지자체는 교통 대책 지연에 따른 주민 불편을 더 이상 묵과할 수 없다는 데 뜻을 모으고 중앙정부와 경기도를 상대로 강력한 대책 마련을 촉구했다.


이동환 고양특례시장, 주광덕 남양주시장, 이현재 하남시장 등 3곳 지자체 단체장은 13일 국회에서 발표한 공동 건의문에서 "정부는 2018년 3기 신도시 발표 당시 '선(先) 교통, 후(後) 개발' 원칙을 제시했지만, 광역철도 등 핵심 교통대책은 상당수가 착공조차 이뤄지지 못해 3기 신도시 주민들의 교통불편이 명약관화한 실정"이다고 지적했다.

세 시장은 특히 최근 지방 중점 투자 기조 속에서 수도권 교통망 확충이 뒤로 밀리는 '수도권 역차별'에 대한 우려를 표명했다. 이들은 "신도시 광역교통은 단순한 편의 문제를 넘어 서울 중심 과밀 해소와 국가 균형발전, 저출생·청년 정책과 직결된 핵심 기반시설"이라며 "주택 정책의 완성은 교통망의 적기 구축에 달려 있다"고 강조했다.


3곳 지자체 단체장은 신도시 광역교통 문제 해결을 위해 '제5차 국가철도망계획' 수립 시 GTX-D·E·F 노선과 경기도 GTX-G·H 노선, 일산선 급행화, 고양시 교외선 전철화 사업 포함을 제안했다.

또한 '제5차 광역교통시행계획' 수립 시 △하남시 위례신사선 하남 연장 △고양시 고양은평선 일산 연장, 9호선 급행 대곡 연장, 신분당선 일산 연장 △남양주시 3호선 덕소 연장, 별내선 청학리~의정부 연장, 6호선 남양주 연장 노선 반영을 요청했다.


이와 함께 경기도에 강동하남남양주선 2공구(미사-다산)와 5공구(왕숙)의 공사방식 결정을 더 이상 지체하지 말고 수의계약 등 모든 방안을 검토하여 조속히 추진할 것을 요구했다.

아울러 3기 신도시 광역철도인 송파하남선, 강동하남남양주선, 고양은평선의 조속한 착공과 설계 과정에서 각 지역 주민 의견이 적극 반영될 수 있도록 노력해 줄 것도 당부했다.


마지막으로 국토교통부와 3기 신도시 사업시행자에게 광역교통대책 수립 시 기존 신도시 광역교통 문제까지 함께 해결할 수 있는 포용적 교통대책 마련을 요청했다.

고양특례시, 남양주시, 하남시는 앞으로도 신도시 광역교통 문제가 실질적으로 해결될 때까지 공동 대응을 이어갈 계획이다.