에프엘오토코리아가 출시한 뉴 포드 익스플로러. /사진=에프엘오토코리아


에프엘오토코리아(FL Auto Korea Company, FLAK)가 브랜드를 대표하는 베스트셀링 대형 SUV 2026 '뉴 포드 익스플로러'를 공식 출시한다고 15일 밝혔다.


익스플로러는 세 가지 트림 구성으로 다양한 라이프스타일을 폭넓게 충족시킨다. 국내 최초로 선보이는 트레머(Tremor)는 3.0L 에코부스트(EcoboostÒ) V6엔진을 바탕으로 한 차원 높은 오프로드 성능을 구현하며 아웃도어의 경계를 넓힌다.

2.3L 에코부스트(EcoBoost®) I-4 엔진을 탑재한 기존 스테디셀러인 스포티한 감성의 ST-라인(ST-Line)과 프리미엄인 플래티넘(Platinum)은 익스플로러 고유의 안락함을 지향한다.


1990년 북미에서 처음 출시된 익스플로러는 현행 6세대에 이르기까지 진화를 거듭하며 대형 SUV 시장을 선도해왔다. 국내에서는 1996년 2세대 모델로 첫 선을 보인 후 수입 대형 SUV 전성기를 연 상징적인 모델로 자리매김했다. 올해는 신규 트림 트레머를 통해 라인업을 확장하고 대형 SUV 시장에서 익스플로러의 리더십을 더욱 공고히 한다는 전략이다.

역대 익스플로러 가운데 오프로드 주행 성능이 가장 뛰어난 트레머는 강인함과 세련미를 동시에 갖췄다. 프론트 그릴과 휠에는 트레머 전용 일렉트릭 스파이스(Electric Spice) 컬러 포인트로 독특한 감성과 실용적인 이미지를 부각한다.


지상고를 약1인치 높여 접근각과 이탈각을 개선하고 언더바디 프로텍션을 더해, 경사로나 장애물이 많은 험로 구간에서도 안정적인 주행과 내구성을 확보했다. 18인치 올-터레인 타이어(all-terrain tires)를 장착해 흔들림 없는 우수한 접지력을 보여주며 전면의 보조 그릴 라이트(Auxiliary Grille Lights)는 어두운 환경에서도 전방 시야 확보를 돕는다.

트레머는 최고출력 406마력, 최대토크 57kg·m의 3.0L 에코부스트 엔진으로 놀라운 퍼포먼스를 발휘한다. 자동으로 토크를 배분하는 트레머만의 토르센 리미티드 슬립 리어 액슬(Torsen Limited Slip Rear Axle), 전용 스웨이 바(Sway Bars)와 스프링을 적용한 오프로드 튜닝 서스펜션은 차체 움직임을 효과적으로 제어해 온∙오프로드 주행 모두에 최적화됐다.


전 트림에는 사륜구동 시스템과 함께 6가지 주행 모드를 지원하는 지형 관리 시스템(Terrain Management System™)이 기본 사양으로 적용됐다. 일반(Normal), 에코(Eco), 스포츠(Sport), 미끄러운 길 모드(Slippery), 견인·끌기로(Tow/Haul), 오프로드(Off-Road) 등 지형 변화를 기민하게 감지해 어떠한 노면 환경에서도 최적의 드라이빙 솔루션을 제공한다.

첨단 주행보조시스템 포드 코-파일럿360 어시스트 2.0(Ford Co-Pilot360 Assist 2.0)은 사각지대 정보 시스템(BLIS®, Blind Spot Information System), 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control), 차선 이탈 경보 시스템, 충돌 회피 조향 지원(Evasive Steering Assist) 등을 집약해 차량 전반의 안전성을 한층 높였다.

이윤동 에프엘오토코리아 대표는 "2026년형 뉴 포드 익스플로러는 다채로운 라이프스타일을 향유하는 국내 고객들에게 최상의 선택지를 제안한다"며 "고객들의 니즈를 충실히 반영해 익스플로러가 지향하는 가치와 경험을 지속 전달해 나갈 것"이라고 밝혔다.