현대제철이 올해 1분기 매출 5조7397억원, 영업이익 157억원을 기록했다. 사진은 현대제철 당진제철소 전경. /사진=뉴스1


현대제철이 올해 1분기 매출 5조7397억원, 영업이익 157억원을 기록했다고 24일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 4.6% 증가했고 영업이익은 흑자 전환했다. 다만 직전 분기 대비로는 매출이 4.6% 증가, 영업이익이 63.7% 감소했다.


현대제철은 2분기 이후 저가 수입 제품의 국내 유입 감소에 따른 시장 수급 개선과 주요 제품 가격 인상의 영향으로 영업이익이 반등할 것으로 내다봤다. 올해 수익성 개선을 최우선 목표로 신수요 확보에 역량을 집중한다는 방침이다.

김성민 현대제철 영업본부장 전무는 "중동 지역 수출 물량은 연간 약 14만톤 내외로 전체 매출 대비 비중이 1% 미만에 그친다"며 "물류비 영향이 가장 큰 만큼 원거리 물류를 근거리로 전환하는 방안을 통해 수익성 방어에 최선을 다하고 있다"고 말했다.


먼저 국내외 전력 인프라 산업 성장에 발맞춰 신규 수요 확보 및 시장 선점에 나선다. AI 투자 확대에 따라 증가하고 있는 데이터센터 건설용 철강재 시장을 겨냥해 규모별 표준 모델과 고객 맞춤형 모델 구축을 추진하고 판재-봉형강 제품 토탈 패키지 공급으로 마케팅 전략을 확장해 글로벌 시장을 집중 공략할 계획이다.

신재생에너지 보급 확대와 전력망 안정화에 따른 ESS 수요 확대에도 대응한다. 현재 ESS 인클로저용 고성능 형강 개발 및 KS 인증을 완료하고 북미 시장 저온 충격 형강 초도 물량을 공급하는 등 핵심 강재 기술력을 바탕으로 판매 확대에 나서고 있다.


현대제철은 올해 전기로 운영 노하우와 고로 기술력을 결합한 세계 최초 전기로-고로 복합 프로세스를 본격 가동해 기존 고로재 대비 탄소배출량을 20% 저감한 탄소저감 강판 양산에 돌입했다. 현재 주요 자동차 업체들에 탄소저감 강판을 공급 중이며 글로벌 판매 확대를 위한 강종 인증을 추가로 진행하고 있다.

현대차그룹의 새만큼 프로젝트 공사에 필요한 철강 소재도 적기에 공급할 방침이다. 이희중 현대제철 전략기획사업부장은 "새만금 프로젝트는 로봇 제조와 부품 클러스터, 인공지능(AI) 데이터센터, 수전해 플랜트, 태양광 발전 등으로 구성된다"며 "다양한 기능성 강재가 대량으로 필요한 만큼 최적의 공급 방안을 준비하고 있다"고 강조했다.