이동환·민경선, 창릉신도시 '정책 맞불'…"교통·안전 최우선"

고양특례시장 이동환 국민의힘 후보와 민경선 더불어민주당 후보가 창릉신도시 입주예정자들을 만나 아파트 안전성 확보, 교통망 확충, 자족도시 완성 등 핵심 현안을 놓고 치열한 정책 대결을 펼쳤다.


17일 덕양구청 소회의실에서 열린 '고양창릉 입주예정자 연합 간담회'에는 두 후보가 나란히 참석해 예비입주자 100여 명의 질문에 직접 해법을 제시했다. 이번 자리는 창릉신도시 주요 현안을 두고 두 후보가 처음으로 공식 석상에서 맞붙는 자리라는 점에서 지역 정가의 이목이 쏠렸다.

민경선 후보는 모두발언을 통해 "삼송, 지축, 덕은, 향동 등 기존 신도시 개발 과정에서 교통과 학교 문제로 많은 혼선이 있었음을 잘 알고 있다"며 "예비입주자들의 걱정을 덜어낼 수 있는 현실적인 관철 방안을 찾겠다"고 포문을 열었다.


이날 간담회의 최대 쟁점 중 하나는 창릉 호수공원의 축소 우려였다. 입주예정자들은 당초 계획된 호수공원이 수변공원 수준으로 축소되는 것 아니냐며 일산호수공원에 버금가는 랜드마크 조성을 요구했다. 이에 대해 이동환 후보는 "최초 계획보다 축소되는 부분에 대해서는 국토부와 LH에 원안 조성을 지속적으로 건의해 왔다"며 "창릉천 통합하천 정비사업 역시 단계별로 차질 없이 추진해 명품 수변 공간을 확보하겠다"고 약속했다.

민 후보 또한 "원래 계획의 취지를 살리는 것이 중요하다"며 "LH·국토부와의 긴밀한 협의를 통해 희망고문이 아닌 실질적인 결과물을 만들어내겠다"고 강조했다.


주민들의 관심은 교통망 개선에도 집중됐다. 이 후보는 고양은평선 새절역을 단순 '환승'이 아닌 서울 중심부 '직결 운행' 방안으로 지속 추진하겠다고 밝혔다. 또 철도 개통 전 초기 교통 공백을 막기 위해 대곡·화정·원흥·삼송역 등 기존 철도망과 연결되는 버스 노선을 입주 전 검토하고, 출퇴근 시간대 증차나 임시 셔틀버스 도입도 약속했다.

민 후보는 입주민 이동 수요를 조사해 노선을 설계해야 한다고 밝혔고, 이 후보는 대곡역 GTX 개통 이후 버스노선 조정 사례를 언급하며 창릉 입주 시기에도 그에 맞는 연결 노선이 필요하다고 답했다.


학교 문제도 핵심 현안으로 제기됐다. 신혼희망타운 등 젊은 세대 입주가 예상되는 만큼 초·중·고 개교 일정이 입주 시기와 맞지 않을 경우 통학 안전 문제가 커질 수 있다는 우려다. 두 후보는 교육청과의 협의, 통학 공백 보완, 개교 일정 점검이 필요하다는 데 공감했다.

자족기능 확보를 위한 전략으로는 이동환 후보가 '경제자유구역 지정'을 통한 기업 유치 및 규제 해소를 핵심 해법으로 내세웠으며, 민경선 후보는 공업물량 확보와 특별구역 지정을 통한 기업 환경 조성을 강조했다.

창릉연합회 관계자는 "후보들의 답변이 전반적으로 무난했으나, 창릉신도시가 명품 도시로 거듭나기 위해서는 당선 이후에도 지속적인 소통과 점검이 필요하다"고 총평했다. 두 후보 역시 단계별 간담회 정례화를 약속하며 소통 의지를 재확인했다.