포스코퓨처엠, 포항에 LFP 양극재 공장 짓는다…2027년 양산 목표

포스코퓨처엠이 리튬인산철(LFP) 양극재 전용 공장을 착공하며 ESS(에너지저장장치)와 보급형 전기차용 배터리 소재 시장 공략에 본격 나섰다. 삼원계 중심이던 양극재 포트폴리오를 LFP까지 확대해 글로벌 배터리 시장 변화에 대응하겠다는 전략이다.


포스코퓨처엠과 피노, CNGR의 합작사인 씨앤피신소재테크놀로지는 28일 경북 포항 영일만4일반산업단지에서 LFP 양극재 공장 착공식을 개최했다.

공장은 2027년 양산을 목표로 하며 향후 연산 최대 5만톤 규모까지 단계적으로 생산능력을 확대할 계획이다.


포스코퓨처엠은 지난해 12월 이사회를 통해 LFP 양극재 공장 건설 안건을 승인한 데 이어 같은 달 합작 파트너사들과 투자계약(JVA)을 체결하며 사업 추진 기반을 마련했다.

LFP 배터리는 니켈·코발트·망간(NCM), 니켈·코발트·알루미늄(NCA) 등 삼원계 배터리 대비 에너지 밀도와 출력은 낮지만 가격 경쟁력과 긴 수명이 강점으로 꼽힌다. 최근 재생에너지 확대와 AI 데이터센터 증가에 따른 전력 수요 확대로 ESS 시장에서 LFP 배터리 채택이 늘고 전기차 시장에서도 보급형 모델을 중심으로 수요가 빠르게 확대되는 추세다.


이에 따라 글로벌 배터리 업체들도 북미와 유럽 시장을 중심으로 LFP 배터리 공급 계약과 생산능력 확대에 속도를 내고 있다. 특히 각국의 공급망 재편과 통상 규제 강화 흐름 속에서 한국산 배터리 소재 확보 수요도 커지고 있다는 분석이 나온다.

포스코퓨처엠은 이번 전용 공장 구축을 계기로 기존 주력 제품인 NCM·NCA 양극재에 더해 LFP 제품군까지 확보해 글로벌 수주 경쟁력을 강화한다는 방침이다.


회사는 전용 공장 건설과 별도로 LFP 시장 조기 대응에도 나서고 있다. 현재 운영 중인 포항 양극재공장의 일부 삼원계 하이니켈 생산라인을 LFP 양극재 생산라인으로 전환 중이다. 2분기 시제품 생산을 시작해 올해 하반기부터 양산에 돌입할 계획이다.

포스코퓨처엠은 LFP 양극재 외에도 자율주행 EV의 주행거리와 안정성을 높이기 위해 니켈 함량을 95% 이상으로 높인 울트라 하이니켈 양극재, 높은 에너지 밀도로 로봇 등 차세대 산업의 게임체인저로 주목받고 있는 전고체 배터리용 양극재와 실리콘 음극재 등 차세대 소재 개발에 매진하고 있다.