경기준비위 "중증장애인 이동권 확보위한 운전원 확대 시급"

추미애 당선인의 경기도지사직 인수위원회인 경기준비위원회가 26일 민선 9기 장애인 정책 청사진을 제시했다. 가장 시급한 현안으로 떠오른 장애인 이동권은 특별교통수단 운전원 추가 확보가 핵심이다.


서미화 경기준비위 장애인동행 특별위원회 위원장은 지난 25일 추 당선인 보고에서 "경기도는 현재 장애인을 위한 특별교통수단이 차량 1대당 운전원 1.2명 정도에 불과하다"며 "운전원 2.5명을 확보해야 실질적인 24시간 운행이 가능하다"고 밝혔다.

서 위원장에 따르면 현재 경기도는 운전원 부족으로 특별교통수단 운행이 하루 8시간 정도에 그치고 있으며 중증 장애인 대기시간도 수 시간에 달하는 실정이다. 이에 대한 해결책 중 하나로 비 휠체어 장애인은 바우처 택시와 연계해 리프트 차량 수요를 분산하는 방안도 함께 제안했다.


추 당선인은 6·3지방선거에서 '특별교통수단 차량·운전원 확대'를 직접 공약했다. 서 위원장은 "특별교통수단 운전원 증원 하나만 제대로 실현돼도 중증 장애인의 하루가 달라진다"며 조속한 공약 이행을 당선인에게 요청했다.

이와 함께 특위는 학대 피해 장애인 쉼터 부족도 해결해야 할 중요 과제로 꼽았다. 현재 장애인 쉼터는 남북부에 각 1곳씩 2개에 불과해 권역별 확충이 시급한 실정이다.


이에 대한 해결책으로 특위는 미설치 권역을 중심으로 신규 거점 설치를 제안했다. 또한, 경기도의료원을 피해 장애인 전담 의료기관으로 지정, '학대피해 장애인 의료·심리 회복 지원체계 구축'도 제시했다.

특위는 이번 발굴한 신규 과제 중 14건은 예산 편성 없이 지침 개정·제도 개선만으로도 실행할 수 있는 비예산 과제 분류했다. 장애인권리보장원 설립, 정신장애인 보건·복지 행정 일원화 등이 대표적인 비예산 과제다.


서 위원장은 "장애인동행 특위는 민선9기 내내 현장에서 끝까지 동행할 것"이라며 "당선인의 단단동행 정신이 장애인 정책에서 먼저 꽃피우길 기대한다"고 밝혔다.