‘역발상 전략’ 현대차, 러시아경제 위기에도 현지공장 누적생산 100만대 달성

현대자동차의 러시아 공장이 5년이 채 안 되는 기간 안에 누적생산 100만대라는 위업을 달성했다.

현대차는 9일(현지시간) 러시아 상트페테부르크에 위치한 러시아 공장에서 게오르기 폴타프첸코 상트페테르부르크 주지사 등 정부 관계자와 최동열 법인장 등 임직원이 참석한 가운데 ‘100만대 생산 달성 기념식’을 가졌다.


현대차에 따르면 회사는 지난 2011년 1월부터 본격적인 현지 생산을 시작해 지난달까지 러시아 내수용 89만8000대, 해외 수출용 9만7000대 등 총 99만5000대를 생산했으며, 불과 4년9개월만인 이달 100만대 생산을 넘어서게 됐다. 최근 러시아 자동차산업 위축 및 환율불안 등을 감안하면 더욱 의미있는 성과다.

연면적 약 200만㎡(60만평)의 부지 위에 프레스, 차체, 도장, 의장 공장 등으로 구성된 현대차 러시아 공장은 연산 20만 대의 생산능력을 갖추고 있으며, 현재 현지 전략 소형차인 현대차 쏠라리스와 기아차 프라이드(현지명 뉴 리오) 두 차종을 생산하고 있다.

특히 쏠라리스는 겨울이 긴 러시아의 환경적 요인과 문화적 요인등을 반영해 ▲대용량 워셔액 탱크 ▲와이퍼 결빙 방지 장치 ▲급제동 경보 시스템 등의 사양을 적용하는 등 철저한 현지 맞춤형 차량으로 개발하고 있는데 이런 전략에 힘입어 매년 큰 폭의 판매 증가세를 보이고 있다. 쏠라리스는 지난해에만 11만4644대가 판매됐고 2012년부터 4년 연속 ‘2015 러시아 올해의 소형차’에 선정됐다.


올해 들어서는 지난해 출시된 부분 변경 모델이 8월까지 7만4534대 판매돼 현지 업체 라다의 그란타(8만1748대)에 이어 러시아 전체 판매 모델 중 2위를 기록하고 있다. 이 뿐아니라 기아차의 프라이드(6만828대)도 쏠라리스에 이어 누적 판매 3위를 기록하고 있다.

한편 급속도로 얼어붙은 러시아시장에서 현대‧기아차는 타 브랜드에 비해 판매량 감소폭을 줄이며 점유율을 급격히 올리고 있다.

올해 8월까지 러시아의 전체 산업수요는 33.5% 감소했는데, 라다(-26%), 르노(-38%), 도요타(-36%), 닛산(-39%), 폭스바겐(-42%) 등 주요 업체가 모두 큰 폭으로 판매가 감소한 반면 같은기간 현대차는 전년 동기 대비 11% 감소한 10만4279대, 기아차는 16% 감소한 10만3642대를 각각 판매했다.

최동열 현대차 러시아 생산법인장은 이날 기념행사에서 “오늘의 성과가 있기까지 최고의 품질을 지켜온 직원과 협력사, 그리고 무엇보다 현대차를 믿고 사랑해주신 고객들에게 깊은 감사를 표한다”며 “앞으로도 더욱 철저한 품질관리와 경쟁력 있는 제품으로 러시아 고객의 신뢰에 보답하겠다”고 밝혔다.