'원주-강릉 복선전철' '남대천'
한국철도시설공단이 24일 시공 중이던 '원주-강릉 복선전철' 남대천교량의 붕괴에 대해 임의로 설치한 가설물이 기울어진 것이라고 해명했다. 공단은 공사완료 후 철거예정인 시설물이 기울어진 것으로 아치교각이 붕괴된 것은 아니라고 강조했다.
이날 오전 6시 시공사는 남대천교량의 가설물이 기울어진 것을 발견하고 현장통제와 관계기관에 통보해 국도35호선 도로를 전면 통제했다. 공단은 국도35호선의 차량통제 재개를 위해 긴급히 임시도로를 마련했고 7시부터 차량통재를 재개했다.
공단은 정확한 원인분석과 신속한 복구작업을 위해 현장에 강원본부장을 반장으로 비상복구반을 구성했고 감리원 및 교량 전문가를 현장에 투입해 현장조사를 시행 중이다.
한국철도시설공단 강원본부 관계자는 "외부전문가 한국시설안전공단, 한국강구조학회, 건설기술연구원 등 교랑전문가들의 현장조사와 자문을 거쳐 정확한 원인을 분석하고 공사를 재개할 것"이라며 "원주-강릉 철도사업 개통일정에 지장이 없도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.
한편 정부는 원주-강릉 복선전철을 2018 평창동계올림픽 교통수요의 상당부분을 부담할 전철로 지목하고 총 1조2400억원을 투입했다. 예산은 노반 및 궤도공사 추가시행과 분야별 감리용역비 등에 쓰이고 있다.
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