[조선업 경쟁력 강화방안] ‘빅3’ 도크 23%‧인력 32% 줄인다… 부동산‧비핵심사업 모두 정리

정부가 2018년까지 조선 3사의 건조설비와 인력을 각각 23%, 32%씩 감축키로 했다.
정부는 31일 정부서울청사에서 유일호 경제부총리 주재로 '제6차 산업경쟁력 강화 관계장관회의'를 열고 이 같은 내용의 조선산업 경쟁력 강화방안을 마련했다.

먼저 조선 3사의 도크 수를 현재 31개에서 24개로 줄인다. 조선 3사의 직영 인력 규모도 6만2000명에서 4만2000명으로 32% 감축한다.


유동성 확보를 위해 각사는 비핵심사업과 비생산자산을 매각한다. 현대중공업은 1조5000억원 규모의 비핵심자산과 5개 자회사를 매각한다. 태양광과 풍력 등 비조선해양 사업부문은 분사와 프리IPO를 추진한다. 삼성중공업은 5000억원 규모의 비생산자산을 매각하고, 급여 일부 반납과 복지비 축소 등에 나선다. 1조1000억원 규모의 유상증자도 추진한다. 대우조선해양은 서울본사와 자회사 14개를 매각한다. 또 2018년까지 인건비 45%를 줄이고 급여반납과 무급휴직을 추진한다.

이와 함께 조선 빅3의 사업 포트폴리오를 조정해 핵심사업에만 집중한다. 특히 채권단 관리하에 있는 대우조선은 큰 손실을 안긴 해양플랜트사업을 축소하고 상선 등 경쟁력 있는 부문을 중심으로 효율화하기로 했다. 이후 주채권은행인 산업은행이 민영화와 인수합병(M&A) 등 산업 재편을 향후 추진키로 했다.

정부는 글로벌 조선업계의 업황 회복이 늦춰질 것으로 전망했다. 유 부총리는 "세계 조선시장이 2018년부터 극심한 침체에서 조금씩 회복되긴 하겠지만 2020년에도 발주량이 과거수준으로 회복하진 못하는 등 전반적으로 부진할 전망"이라며 "이런 시장 여건을 감안해 기존 조선산업을 경쟁력과 수익성 위주로 재편하는 동시에 고부가가치 선박서비스 분야로 외연을 확대해 '선박산업'으로 전환할 것"이라고 설명했다.


이를 위해 5년간 민관 공동으로 연구개발(R&D)에 7500억원을 투자하고 전문인력 6600명을 양성해 선박산업 고부가가치화에 집중하기로 했다. 아울러 수주절벽에 대응하기 위해서는 공공선박, 조기발주, 선박펀드 등을 활용해 2020년까지 250척이상(11조원 규모)의 발주를 추진하기로 했다.