자율주행차 시험운행 1년10개월… 19만km 무사고주행

국내에서 자율운행 임시허가를 받은 17개 기관의 자율주행차 30대가 약 2년여간 19만km를 무사고 주행한 것으로 집계됐다.
국토교통부는 이같은 내용의 자율주행차 주행실적을 19일 발표했다. 자율주행차 임시운행허가제도가 도입된 2016년 2월부터 지난해 말까지 기록이다. 지난해 말까지 임시운행 허가를 받은 기관과 기업은 17개다. 이들이 운용하는 총 30대의 자율주행차는 약 19만km를 주행했다.

제도 시행된 첫 해 10개월 동안 주행실적은 약 2만6000km에 불과했지만 2016년 11월 임시운행허가를 받은 자율주행차가 전국을 주행할 수 있도록 개방하고, 동일한 자율차를 여러 대 신청하거나 추가로 신청하는 경우 절차를 간소화함에 따라 임시운행허가 차량이 11대에서 30대로 급증했고 주행거리도 7배 이상 늘었다.


특히 부품 업체와 IT업계의 주행실적 비중이 크게 늘었다. 2016년 말까지는 자동차 제작사가 전체 주행실적의 대부분인 75%를 차지했는데, 지난해는 현대모비스와 LG전자 등 부품‧IT업계가 38%의 주행을 했다.

자율주행차가 주로 운행된 지역은 경부, 영동 등 전국 주요 고속도로와 여의도, 화성, 의왕 등 수도권지역이었다. 국토부 관계자는 “주요 제작사․연구소가 화성‧의왕에 위치해 있고 레벨3 수준의 자율차 운행을 위해 고속도로 구간이 많았던 걸로 분석된다”고 말했다.

한편 국토부는 자율주행차 개발기관들이 자율주행기술을 연습할 수 있도록 전용시험장 케이시티(K-City)와 정밀도로지도 구축 등을 지원하고 있다. 지난해 10월 K-City의 고속도로 구간을 완공해 민간에 우선 개방하고 있으며 자율주행에 필요한 정밀도로지도도 구축해 민간에 무료로 제공한다.


김채규 국토부 자동차관리관은 “국토부는 자율차가 축적한 주행데이터를 서로 공유할 수 있도록 데이터 공유센터를 올해 말까지 구축하여 연구기관들이 협업할 수 있는 환경을 조성할 계획”이라고 밝혔다.