현대·기아차, '복합 충돌 에어백 시스템' 세계 최초 개발

현대·기아차가 복합 충돌 상황까지 고려한 에어백 시스템을 세계 최초로 개발했다.
현대·기아자동차는 국내외 교통사고 사례에 대한 정밀분석을 토대로 복합 충돌 상황에서 탑승자 안전도를 높인 새로운 에어백 시스템을 개발했다고 21일 밝혔다.

복합 충돌이란 차량의 1차 충돌에 이어 다른 자동차 또는 시설물과 연이어 충돌하는 상황을 말한다. 북미 기준 2000년부터 2012년까지 5만6000여건의 교통사고 사례를 분석한 결과, 복합 충돌은 약 30%에 육박할 정도로 발생 빈도가 높게 나타났다.


기존 자동차 회사들의 에어백 시스템은 1차 충돌 발생 시 이로 인한 충격으로 탑승자의 자세가 비정상적으로 바뀌며 부상을 입을 확률이 높아진다. 승객의 변경된 자세를 감안하지 않고 재차 기준 충격 강도에 도달할 때만 에어백이 작동되기 때문이다.

이번에 개발된 현대·기아차의 복합 충돌 에어백 시스템은 1차 충돌에서 에어백이 터지지 않을 만큼 충격이 약해도 탑승자의 불안정한 자세와 속도 등 다양한 조건을 정밀하게 계산, 이후의 충돌에서 기준 충격 강도를 낮추거나 작동시점을 조절해 대응한다.

현대·기아차는 다양한 차량 움직임과 승객의 자세 등을 수많은 해석 시뮬레이션과 충돌 시험으로 패턴화하고 복합 충돌 에어백 시스템에 적용했다. 현대·기아차 관계자는 “복합 충돌 관련 에어백 시스템 개선으로 차량 안전기술이 한 단계 진보했다”며 “실제 사고에서 소중한 목숨을 구하는 데 도움이 되길 기대한다”고 말했다.