넥센타이어, 연비향상 위한 에어로다이나믹 저감예측 기술개발

넥센타이어는 차량의 연비향상을 위한 에어로다이나믹(공력) 저감예측 기술을 개발했다고 14일 밝혔다.
에어로다이나믹 저감예측 기술은 타이어 제작 전 성능 검토를 위해 전산유체역학(CFD)을 이용하는 기법이다. 넥센타이어는 해당 기술연구를 위해 글로벌 3D 익스피리언스 기업인 ‘다쏘시스템’과 공동연구를 진행해 왔다.

공기 속에서 운동하는 모든 물체는 공기의 흐름에 의해 저항을 받는다. 이는 차량의 연비에 영향을 끼친다. 완성차업체 및 타이어 제조업체는 회전저항뿐 아니라 에어로다이나믹을 저감시키기 위한 연구를 지속하고 있다.


넥센타이어는 이 기술을 활용해 사이드월(타이어 옆면) 레터링(문자 각인)의 돌기부분을 음각으로, 공기저항을 최소화한 타이어 외곽형상을 제품에 적용해 타사 제품 대비 4~6카운트(항력계수, 물체가 유체에서 받는 항력을 나타내는 계수) 개선된 수치를 보였다. 이는 차량에서 약 0.5% 연비가 개선되는 효과가 있다.

넥센타이어는 이번 연구를 기반으로 연비향상 기술뿐 아니라 인공지능, 빅데이터 등 4차 산업혁명 시대에 발 맞춰 다양한 형태의 공동 연구개발(R&D)에 나설 방침이다.

한편 넥센타이어는 지난해 유럽 및 미국 R&D 센터 신축·확장을 비롯해 지난 4월 서울 마곡지구에 넥센중앙연구소를 오픈하는 등 글로벌 역량 강화를 위한 지속적 R&D 투자를 진행하고 있다.