2003년 신분당선 정자-수원 사업이 예비타당성조사를 통과했지만 정자-광교 구간만 우선 추진되고 남은 구간인 광교-호매실은 경제성 부족 등을 이유로 사업 추진이 계속 지연됐다.
그동안 국토부는 이 사업이 광교와 호매실 지구 택지개발 사업 광역교통개선대책에 반영됐고 분담금 4993억원이 이미 확보된 사업인 점 등을 고려해 추진 방안을 지속 마련해 왔다.
이후 국토부는 재기획 용역(2017년 11월~2018년12월)을 통해 사업성을 개선했고 재정 당국과 지속적인 협의를 통해 분담금이 확보된 사업은 정책성 평가 시 별도로 고려할 수 있도록 예비타당성조사 제도 개선도 이끌어 냈다.
국토부는 주민들이 오랫동안 기다려온 사업인 만큼 기본계획 수립 등 후속 절차에 바로 착수하고 사업 기간을 최대한 단축하여 나갈 계획이다.
설계 등 후속절차가 차질 없이 추진되는 경우 이르면 2023년 중 공사에 착수할 수 있을 전망이다.
신분당선 광교-호매실 노선은 앞서 운영 중인 강남-광교 노선과 광교중앙역에서 직결되며 이 경우 호매실에서 강남까지 47분이 소요된다. 또 현재 출퇴근 시 버스 이용시간인 100분보다 약 50분이 단축될 것으로 예측된다.
황성규 국토부 철도국장은 “오랫동안 지연됐던 광교-호매실 사업이 ‘광역교통 2030’ 발표 이후 처음으로 추진이 확정돼 다른 사업도 탄력을 받을 수 있을 것으로 기대한다”며 “기본계획 수립 등 관련 후속절차를 조속히 추진해 사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 하겠다”고 말했다.
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