한진가의 운명을 결정할 한진칼 정기 주주총회가 코앞으로 다가온 가운데, 경영권 방어에 나선 조원태 한진그룹 회장이 경영실패라는 조현아 주주연합(조현아, KCGI, 반도건설)의 주장에 조목조목 반박했다.
20일 한진그룹은 "조현아 주주연합의 주장, 사실은 이렇습니다"라며 한진그룹의 경영에 문제가 없음을 강조했다.
앞서 강성부 KCGI 대표는 "한진그룹은 총체적 경영실패"라고 비난한 바 있다. 특히 최근 6년간 대한항공과 한진칼의 누적적자가 각각 1조7400억원, 3500억원에 달하는 점을 지적했다. 영구채 포함 시 대한항공 부채비율이 1600%이라는 점도 함께 언급했다.
한진그룹은 "항공사는 기재 보유 구조상 당기순이익이 수익률의 유일한 기준으로 사용될 수 없다"며 "오히려 기업 이익창출 능력의 지표 중 하나인 '영업이익'의 경우 매년 흑자 행진을 기록 중"이라고 설명했다.
실제 대한항공은 2014년부터 2019년까지 최근 6년간 꾸준히 영업이익(별도 기준)을 기록 중이다. 같은 기간 한진칼은 지난해를 제외하고 매년 영억이익을 창출했다.
그러면서 "이런 중대한 시점에 자신들의 입맛에 맞는 수치만 들이대며 회사를 흔드는 투기세력의 경영권 위협은 한진그룹의 발전이 아닌 사익을 위한 것임을 자인하는 꼴"이라고 지적했다.
영구채 포함 시 대한항공의 부채비율이 1600%라는 지적에 대해서는 "국제회계기준상 영구채 발행은 현재 자본으로 인식한다"며 "이런 특성에 따라 재무구조 개선 및 신용도를 제고할 수 있다. 다른 차입금의 이자율을 절감하는 효과로도 이어진다"고 설명했다.
이어 "전 세계적으로 인정되고 있는 회계기준을 오도하고 타 기업 및 금융기관에서도 활용하는 영구채 발행을 부정하는 것 자체가 조현아 주주연합의 억지임을 방증한다"며 "실적 때문이 아니다. 환율 상승에 따른 외화부채 환산손실 발생으로 부채비율이 높아진 것"이라고 했다.