정부가 지방자치단체와 완성차 업체 등의 출연금을 바탕으로 3000억원 이상 규모의 자동차산업 상생협력 특별보증을 만들기로 한 가운데 업계는 일단 숨통은 트였다고 평가한다. 당장 쓰러질 수 있는 한계기업들을 살릴 수 있는 자금지원이라는 입장이다.
정부는 3차 추가경정예산 및 완성차 업체 등의 출연금을 바탕으로 신용도가 상대적으로 낮은 중소ㆍ중견 부품 협력업체를 집중 지원하는 신용보증기금의 보증 프로그램을 조만간 확정해 가동할 방침이다. 재원은 추경 100억원에 현대차가 100억원을 출연하기로 했다. 한국GM과 지자체는 현재 출연 규모를 협의 중이다.
완성차업계에서는 정부가 추가 대책을 통해 새로운 개념의 지원 방안을 마련했다는데 대해 긍정적으로 평가했다. 현대차 관계자는 “정부와 함께 협력업체 위기를 극복할 것”이라며 “협력업체 위기 극복을 위해 완성차 업체도 재원을 함께 부담할 것이다”고 전했다. 한국GM 관계자는 “협력업체와 생태계를 함께 구축하는 만큼 정부 정책에 적극 동참할 것”이라고 말했다.
앞서 정부와 금융권은 코로나19 관련 금융지원 방안이 처음 나온 2월7일부터 지난 달 22일까지 자동차 산업군에 약 5조1000억원을 투입했다. 신규대출로 1조9000억원, 기존 대출의 만기연장으로 3조원, 수출입금융 등으로 2000억원이 각각 지원됐다.
완성차 업계는 11일 부품업계를 지키고 공급망을 안정화하기 위해 정부와 함께 상생보증협약을 체결한 바 있다. 정부는 올해 3800억원 규모의 전기차 기술개발 사업을 시작했다. 1조원 규모의 자율주행 기술개발 사업도 내년부터 본격화 할 예정이다.
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