서울 지하철 6호선 은평 새절역에서 2호선 서울대입구역 구간 16.15km를 잇는 서부선 경전철이 민자적격성 조사를 통과했다.
서울시는 서부선 경전철 민간투자사업이 한국개발연구원 공공투자관리센터(KDI PIMAC)의 민자적격성 조사를 통과했다고 22일 밝혔다.
서부선 경전철은 은평구 새절역(6호선)에서 관악구 서울대입구역(2호선)까지 총 연장 16.15km 구간에 16개 정거장으로 건설된다. 기존 5개 간선 도시철도와 환승하며 연계하는 지선노선으로 2000년대 초 노선을 계획한지 20년 만의 성과다.
서부선 경전철이 완공될 경우 우회하던 이동경로와 복잡한 환승으로 지체됐던 이동 시간이 대폭 단축될 것으로 기대된다. 신촌과 여의도 등 통행수요가 많은 지역까지 한번에 연결되고 1-2-6-7-9호선과 환승해 주요구간의 통행시간이 최대 16분 단축된다.
새절역에서 마지막 종점인 서울대입구역까지 이동시간은 현재 지하철 최단시간 기준 1회 환승 약 36분이 소요된다. 서부선이 완공되면 약 22분으로 14분 단축된다.
사업은 올 하반기에 시행사와 운영사 선정을 위한 제3자 제안공고가 실시된다. 2023년까지 실시설계를 완료하고 2023년 착공에 나서 2028년 개통이 목표다. 박원순 서울시장은 "서북권과 서남권이 각종 개발에서도 소외돼 서부선 경전철은 지역 균형발전의 상징성을 갖고 있다"며 "20년간 기다린 지역 주민들의 삶의 편의를 높이고 지역 활성화를 견인하는 계기가 되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
<저작권자 © ‘존중받는 개인, 부강한 대한민국’ 시대, 무단전재 및 재배포 금지>