쌍용차는 올해 상반기 ▲판매 4만9419대 ▲매출 1조3563억원 ▲영업손실 2158억원 ▲당기순손실 2024억 원을 기록했다고 27일 밝혔다.
판매와 매출은 전년동기대비 각각 29.7%, 27.4%씩 감소했다. 지난 2월부터 코로나19의 전 세계적 확산에 따른 해외부품 수급 차질로 인한 라인별 순환 휴업 실시 등 생산 차질이 지속됐기 때문이라고 회사 측은 설명했다.
인건비와 기타 고정비를 전년대비 각각 19.5%, 21.3%씩 줄였음에도 매출감소, 경쟁심화에 따른 영업비용 증가 등으로 영업손실이 확대됐다. 당기순손실은 지난 2분기 자산 구조조정의 일환으로 진행된 비핵심 자산매각에 따른 처분 이익이 발생했음에도 1분기(-1935억원)보다 더 늘었다.
쌍용차는 경영정상화를 위해 수출길 개척에 집중할 방침이다. 현재 수출 부진 타개를 위해 유튜브를 통한 온라인 출시 등 유럽 시장의 경제활동 재개에 선제적으로 대응하고 있다. 중국 송과모터스(SONGUO)와도 티볼리 KD 판매에 대한 기본 계약을 체결하는 등 글로벌 판매 물량 확대를 위해 노력 중이다.
하반기에는 G4 렉스턴 부분변경 모델과 티볼리 에어 재출시 등을 준비 중이다. 내년 초 국내 첫 준중형 SUV 전기차 출시를 위한 막바지 품질점검도 병행하고 있다.
쌍용차 관계자는 "현재 추진 중인 경영쇄신 방안과 함께 신규 투자자 유치 등 기업의 미래 경쟁력 확보를 위한 여러 이해관계자들과의 협력 방안 모색에 최선의 노력을 기울이고 있다"며 "하반기에 출시되는 신모델 및 기존 제품에 대한 공격적인 마케팅 전략으로 판매 물량 증대와 함께 손익도 한층 개선해 나갈 것"이라고 말했다.