코로나 여파로 지하철·버스 재정위기…16일 국회 토론회

(서울=뉴스1) 전준우 기자 = 코로나19로 재정위기에 처한 대중교통 업계의 생존전략을 찾기 위해 국회에서 토론회가 열린다.
15일 서울교통공사에 따르면 전국 6개 도시철도 운영기관은 여야 국회의원, 전국버스운송사업조합연합회와 16일 오전 9시30분 국회 의원회관 소회의실에서 '대중교통 재정위기 극복을 위한 시민토론회'를 연다.

더불어민주당 우원식·이해식·천준호 의원, 국민의힘 이헌승 의원, 정의당 이은주 의원 등이 참석할 예정이다.


전국에서 가장 규모가 큰 서울 지하철은 당초 운임이 수송원가에 비해 턱 없이 낮은데다, 법정 무임수송 손실분을 보전받고 있지 못해 매년 재정적자가 누적돼왔다.

서울 지하철 기본요금은 승객 1인당 1250원이지만, 노인 무임승차 등을 고려한 1인 평균운임은 946원이다. 반면 수송원가는 1440원으로 승객 1명당 약 500원이 적자다.

여기에다 올해는 코로나19 여파로 승객이 1년 전보다 25% 감소했다. 연말까지 손실액이 1조원에 육박할 전망이다. 이중 코로나19로 인한 손실은 36.9%에 달한다.


다른 지역도 상황은 마찬가지다. 전국 6개 운영기관의 올해 당기순손실은 총 1조7000억원으로 전망된다. 이중 코로나19로 인한 손실은 5388억원으로 30%를 넘을 것으로 예상된다.

서울교통공사 관계자는 "전국적으로 지하철 운영기관이 도산 직전의 위기에 몰린 상황에서 코로나19라는 예상치 못한 위기까지 맞이하면서 도저히 자구노력으로는 문제를 해결할 수 없는 수준에 이르렀다"며 "정부 차원에서 특단의 재정대책을 마련해야 한다"고 말했다.

버스도 코로나19 타격은 마찬가지다. 서울 시내버스의 경우 올해 1~9월 평균 승객이 약 21% 감소했다. 이런 추세 속에서 연말까지 발생하는 수입 감소분은 약 2300억원에 이를 것으로 예상된다.

버스업계 관계자는 "직원들은 코로나 방역활동으로 업무량과 스트레스가 증가하고, 회사는 정상적인 경영이 어려워지고 있다"며 "특정 지역만의 문제가 아닌 만큼 종합적인 대책 마련이 시급하다"고 말했다.

코로나19로 심각한 위기 상황에 놓인 것은 해외 대중교통도 마찬가지다. 미국 뉴욕, 프랑스, 스페인, 영국 런던 등 세계 각국의 철도·지하철 운영기관은 정부의 긴급 재정지원을 받고 있다.

토론회는 서울교통공사 공식 유튜브 계정에서도 볼 수 있다. 코로나19로 인해 악화된 지하철, 버스 등 대중교통 운영기관의 재정 상황을 분석하고 지속적인 교통서비스 제공을 위한 재정분담 구조개선 등 논의를 할 예정이다.

김상범 서울교통공사 사장은 "정부의 선제적인 대책 마련이 필요하다"며 "이번 토론회가 정부의 지원과 시민의 관심을 이끌어내 코로나시대에 대중교통의 생존방안을 모색하는 건설적?생산적 논의의 장이 되기를 기대한다"고 강조했다.

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