정유업계, 1분기 수출량 9094만배럴… 10년 만에 '최저'

국내 정유업계의 1분기 석유 수출이 10년 만에 최저치를 기록한 것으로 나타났다.

대한석유협회는 SK에너지, GS칼텍스, 에쓰오일, 현대오일뱅크 등 국내 정유업계가 1분기에 수출한 석유제품 물량이 전년 동기보다 27.4% 감소한 9094만 배럴을 기록했다고 27일 밝혔다.

수출 금액은 18.9% 감소한 61억4300만달러로 집계됐다. 올해 1분기 수출은 물량 기준으로 2011년 1분기 이후 10년 만에 최저치다. 

수출 감소는 글로벌 석유 수요가 급감하자 국내 정유업계가 가동률을 조정하며 대응한 결과다. 국내 정제가동률은 지난해 1분기 81.6%에서 올해 1분기 72%까지 낮아졌다.

정유업계는 국가별 수요 변화에 기민하게 반응해 반등을 모색하고 있다. 1분기 수출을 국가별로 보면 중국(36.9%), 일본(14.4%), 호주(8.8%), 미국(8.6%), 싱가포르(6.9%) 순이다.

중국 수출 물량은 3360만배럴로 1위이며 비중은 전년보다 배 가까이 증가했다. 이는 중국이 다른 국가보다 코로나19 영향에서 먼저 벗어나며 석유 제품 수요가 회복된 결과로 풀이된다.

일본은 지난해 3위에서 올해 2위로 올라섰다. 올해 1분기 일본에 1312만배럴을 수출했다. 지난 2월 후쿠시마현에서 발생한 지진으로 정제설비가 가동 중단되며 난방유인 등유 수출은 22% 증가했다.

호주는 지난해 1분기에 5위였다가 3위를 기록했다. 정유업계는 코로나19로 인해 대호주 항공유 수출이 99%나 급감하자 대신 경유 수출을 두 배 이상 늘렸다. 

특히 지난해와 올해 BP와 엑손모빌이 호주 정제설비를 폐쇄하기로 하며 호주 석유 제품 공급 석유제품 공급축소의 영향을 받고 있는데 국내 정유사들이 발 빠르게 호주 수출을 늘리고 있다.

정유업계는 제품별로도 수급 상황 변동에 맞춰 대응하고 있다. 미국에서 코로나19 백신 접종 확대로 항공 여행 수요가 회복하고 있다. 미국교통안전청에 따르면 미국 공항 이용고객은 1월 2360만명에서 3월 3805만명으로 증가했다.

이 같은 미국 항공수요 회복에 맞춰 국내 정유업계는 대미 항공유 수출을 늘리고 있다. 항공유 전체 수출 물량 중 미국 비중은 1월 43%에서 2월 48%, 3월 83%로 확대했다.

지난해 1분기 원유 도입단가가 제품 수출 단가보다 더 높아 실적 악화의 원인이 됐지만 올해는 이 같은 현상이 개선됐다. 올해 제품 수출단가는 67.6달러로 원유 도입단가인 58.1달러보다 높아지며 수출 체질이 개선됐다.

석유협회는 "국내 정유사는 세계 5위 정제능력을 갖추고 있어 규모의 경제 실현이 가능하다"며 "수요와 정제마진이 코로나19 이전 수준을 회복하는 데에는 시간이 걸리겠지만 국가별 맞춤 전략으로 경쟁해 나갈 것"이라고 말했다.