28일 환경부와 한국환경공단에 따르면 수도권 집중관리도로 35곳에서 도로 날림먼지 농도 이동측정차량을 이용해 청소 전후 미세먼지 농도를 측정한 결과 이같이 나타났다.
환경부와 전국 17개 시도는 자동차 통행량, 도로 미세먼지 노출, 인구 등을 고려해 총 387개 구간(1946km)을 집중관리도로로 지정했다. 제2차 미세먼지 계절관리제 기간 해당 도로 청소를 하루 1회에서 2회 이상으로 강화했다. 고농도 미세먼지 비상저감조치가 발령된 경우에는 하루 3~4회 청소했다.
당국은 진공 노면차와 분진흡입차, 고압 살수차 등을 이용해 도로를 청소했다. 기상·도로 환경에 따라 단일 차량을 운영하거나 진공 노면차·고압 살수차를 함께 이용했다.
청소 전 미세먼지(PM10) 평균 농도는 158.5㎍/㎥, 청소 후 평균 농도는 101.7㎍/㎥로 나타났다. 미세먼지 평균 저감률은 35.7%이다. 차량 유형에 따른 평균 저감율은 진공 노면차 투입은 27.8%, 분진흡입차는 36.7%, 진공 노면차와 고압 살수차 복합 투입은 49% 등으로 나타났다.
김승희 환경부 대기환경정책관은 “도로 주변 날림먼지를 줄이는 것이 미세먼지 저감 체감 효과가 크기 때문에 진공 노면차 등 도로 청소차량을 지속적으로 보급하고 집중관리도로를 확대하겠다”고 밝혔다.
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