스텔란티스는 올 초 진행된 피아트크라이슬러(FCA)와 푸조시트로엥(PSA) 그룹의 합병으로 탄생한 세계 4위 자동차 제조사다.
스텔란티스는 한국을 포함해 중국, 인도 태평양 지역에서 프로포마 기준, 매출 18.8억 유로를 기록, 10.9%의 마진율을 보이며 북미 지역에 이어 두 번째로 높은 성장을 기록했다.
스텔란티스는 올 상반기 중국, 인도 태평양 지역에서 강세를 보인 이유는 안정적인 재고 운영과 가격 경쟁력, 시장에 대한 높은 이해도를 기반으로 적합한 모델을 투입한 점을 꼽았다.
스텔란티스는 앞으로도 이 같은 고무적인 실적을 이어가기 위해 지난달 발표한 바 있는 전동화 전략을 핵심 원동력으로 삼겠다고 다짐했다. 이를 위해 ▲2년 동안 총 11종의 순수 전기차 (BEV) 모델 및 10종의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 발표 ▲이탈리아 테르몰리에 세 번째 기가팩토리 설립 ▲2022년부터 영국 북서부 엘즈미어 포트에 있는 공장을 전기차 전용으로 전환할 계획이다.
카를로스 타바레스 스텔란티스 그룹 최고경영자(CEO)는 “상반기 호실적 이외에도 그룹의 성공 전략의 핵심 요소인 전동화 가속화 및 소프트웨어 부문에 상당한 진전을 보였다”며 자평했다.
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