같은 기간 매출은 568억원으로 젼년(246억원)대비 130.4% 늘었고 당기순손실은 305억원을 기록했다.
티웨이항공은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화에 따른 여객수요 급감 및 국제선 운항 중단으로 적자가 지속됐다. 대한항공과 등 대형항공사들은 코로나19 장기화에도 화물운송으로 활로를 찾았지만 티웨이항공을 포함한 대다수 저비용항공사(LCC)들은 매분기 수백억원대 적자가 쌓였다.
티웨이항공은 지난해 11월 운영자금을 마련하기 위한 668억원 규모의 유상증자에 이어 올해 3월 800억원 규모 제3자배정 유상증자를 확정해 자금 숨통은 틔운 상황이다.
티웨이항공은 “내년에 실적을 개선 시키기 위해 중장거리 기체 에어버스 A330-300 등 3기를 들여오기로 준비 중”이라고 설명했다.
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