KAI, 1800억 규모 T-50 계열 항공기 3차 군수지원 계약 체결

한국항공우주산업(KAI)은 방위사업청과 T-50계열 항공기에 대한 성과기반 군수지원(PBL) 계약을 체결했다고 15일 밝혔다.

PBL은 전문업체가 계약품목에 대한 군수지원 업무를 전담해 성과 달성에 따라 성과금 또는 벌과금을 받는 군수 MRO(운영·유지·보수) 계약 방식이다. KAI는 이번 계약으로 T-50계열 항공기 수리부속 4000여 품목에 대한 소요예측을 기반으로 획득·수송·납품 관리 등 제반 업무를 수행하게 된다. 

계약 기간은 이달부터 오는 2025년 7월까지 3년7개월 간이다. 계약금액은 1800억원이다. KAI는 2010년 KT/A-1을 시작으로 T-50 계열과 군단급 UAV, 수리온 계열 등 국산 항공기에 대한 PBL 사업을 안정적으로 수행하고 있다.

KAI 관계자는 "후속지원 과정에서의 각종 문제점을 신속히 파악하고 해소함으로써 군 정비 소요기간 단축과 항공기 가동률 향상, 운용유지비용 절감에 기여하고 있다"며 "적기 지원을 통해 군 전력 향상과 국산 항공기 경쟁력 강화에 힘쓰겠다"고 말했다.

KAI는 현재까지 약 9000억원(8개 기종) 규모의 PBL 사업을 수행했다. 향후 KF-21, LAH 등 국산 항공기의 기종이 확대됨에 따라 지속적인 사업 확장이 예상된다. 항공기는 수명주기 전체를 100(통상 30년 이상)으로 볼 때 개발과 양산은 30~40, 후속운영지원은 60~70으로 더 큰 시장이 형성돼 있다.

특히 제작사의 기술과 후속지원 노하우를 기반으로 PBL 사업을 MRO의 핵심 사업군으로 키울 방침이다. 아울러 국내 PBL 사업으로 확보된 수리부품 소요와 운용 데이터를 기반으로 수출국에 대한 후속지원서비스 사업을 강화할 계획이다. 

KAI 관계자는 "MRO 전문 자회사 KAEMS와의 협력을 통해 군용항공기 성능개량과 민항기 정비 물량을 확대해 나갈 것"이라며 "현재 연매출 2000억원 수준의 MRO 사업을 2030년 1조원 수준으로 늘리겠다"고 말했다.