반도체 쇼크 뚫어낸 현대차·기아… 주요 해외법인, 지난해 흑자

현대자동차와 기아의 주요 해외법인들이 세계적으로 지속된 자동차용 반도체 수급 대란을 뚫고 지난해 모두 흑자를 달성했다.
22일 현대차 사업보고서에 따르면 지난해 미국 판매법인은 1조285억원의 당기순이익을 기록해 해외 법인 중 1위를 차지했다.

미국 판매법인에 이어 ▲인도법인 4374억원 ▲체코공장 4175억원 ▲미국 공장법인 2370억원 ▲터키법인 1985억원 ▲러시아공장 1721억원 ▲브라질법인 410억원 ▲호주법인 281억원 ▲유럽법인 114억원 순이다. 현대차는 미국서 판매 법인과 공장 법인을 따로 두고 있다.


미국 공장법인과 브라질법인의 경우 3년 만에 흑자 전환이다. 미국 공장법인은 2019년 2282억원, 2020년 1조191억원의 적자를 기록했지만 지난해 흑자를 달성했다.

같은 기간 기아의 주요 해외법인들도 모두 흑자를 기록하며 승승장구했다. 2020년 6157억원의 적자를 낸 기아 미국공장은 지난해 당기순이익 1165억원을 기록했다. 기아 미국공장이 흑자로 돌아선 것은 2017년 이후 4년 만이다.

중국 합작법인은 여전히 부진하다. 중국 합작법인은 2017년 사드(THAAD·고고도 미사일 방어체계) 사태 이후 계속 적자 행진이다. 적자행진 속 손실폭이 소폭 축소된 점은 고무적이다.


베이징현대는 2020년 1조1520억원의 적자에서 지난해 1조129억원 적자, 같은 기간 둥펑위에다기아는 8355억원 적자에서 지난해 7032억원의 적자를 기록하며 부진을 이어갔다.