31일 기아에 따르면 니로 플러스는 1세대 니로 전기차(EV)를 기반으로 전고를 80mm 높이고 실내 구성을 최적화해 여유로운 실내 공간을 확보했다. 64.0kWh 고전압 배터리와 최고 출력 150kW 모터를 조합해 1회 충전 시 392km를 주행(17인치 타이어 기준 복합전비: 5.3km/kWh)할 수 있다.
도심 주행은 1회 충전으로 433km를 달릴 수 있어 도심 위주로 운행하는 고객에게 최적화된 이동 경험을 제공할 것으로 기대된다.
택시 모델은 택시 영업에 필요한 다양한 기능을 통합 제공하는 '올인원 디스플레이'와 ▲슬림형 헤드레스트 ▲워크인 디바이스 ▲C타입 USB단자 ▲2열 시트벨트 버클 조명 ▲B필라 어시스트 핸들 등 2열 승객을 세심하게 배려한 편의사양으로 서비스 제공자와 이용자 모두에게 새로운 경험을 제공한다.
기아는 올인원 디스플레이에 내비게이션, 애플리케이션(앱)미터, 디지털운행기록계를 통합 적용했다.
기아는 카카오모빌리티와 협업, 연내 무선 업데이트(OTA)를 통해 올인원 디스플레이에서 카카오택시 호출앱도 이용할 수 있도록 개발 중이다.
니로 플러스의 가격은 세제혜택 후 ▲택시 모델 라이트 트림 4420만원, 에어 트림 4570만원 ▲업무용 모델 에어 트림 4570만원, 어스 트림 4690만원이다. 환경부 보조금 700만원과 지자체별 보조금, 택시 추가 보조금(택시 모델 한정)을 받으면 실제 구입가격은 더 떨어진다.
기아 관계자는 "실제 택시 서비스업 종사자를 대상으로 최근 두 달 동안 진행한 올인원 디스플레이 시범 운행에서 높은 인식률과 빠른 반응속도에 대해 긍정적인 피드백을 받았다"며 "앞으로 사용자가 궁금해하는 질문에 대한 업데이트를 꾸준히 진행할 예정"이라고 강조했다.
<저작권자 © ‘존중받는 개인, 부강한 대한민국’ 시대, 무단전재 및 재배포 금지>