30일 한국타이어와 타이어업계 등에 따르면 한국타이어는 국내공장 생산차질로 인한 물량을 중국에서 대체 생산하며 회사는 이에 대한 내용을 제2노조(한국노총 소속) 측에 전달했다.
한국타이어는 민주노총 한국타이어지회(1노조)와 한국노총 소속 2노조 등 2개 노조가 있다. 지난 10월 2노조는 기본급 5% 인상 등의 내용을 담은 임금협상안에 합의했지만 1노조는 지난 7월부터 1노조 조건보다 더 나은 협상안을 요구하며 예고 없이 게릴라 파업을 이어오고 있다.
한국타이어 대전공장과 금산공장은 각각 연간 2000만개 타이어를 생산하고 있는데 이는 1억200만개의 총 생산능력의 40%에 달한다. 큰 축을 차지하는 국내 공장에서 생산물량에 차질이 생기면 해외 납품 등도 영향을 받을 수밖에 없다.
화물연대 파업으로 인한 출고 차질도 있다. 지난주는 정상 출하량 대비 30~40%였지만 이번주는 40~50% 수준을 유지하고 있다.
회사 관계자는 "직장폐쇄는 모든 기업이 마찬가지로 원론적으로 검토했을 뿐"이라며 업계 우려에 대해 선을 그었다.
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