업계는 LG에너지솔루션의 수주 경쟁력이 더욱 확대될 것으로 본다. LG에너지솔루션은 GM 외에도 현대자동차, 스텔란티스, 혼다 등과 합작법인(JV) 공장을 추진 중이다. 폭스바겐, 르노닛산, 포드, BMW 등 상위 10개 완성차 업체 중 8개 기업을 고객사로 두고 있다. 지난해 말 GM JV1 공장을 가동하는 등 미국 인플레이션 감축법(IRA) 대응도 소홀히 하지 않는다.
LG에너지솔루션은 북미 시장을 바탕으로 사업 성장세를 이어나갈 방침이다. 북미는 전기차 침투율이 상대적으로 낮은 만큼 연평균 33%의 성장세가 전망된다. LG에너지솔루션은 북미 미시간 단독 공장 및 GM JV1 공장을 운영하고 있으며 앞으로 GM2·3 및 스텔란티스, 혼다 등 JV 공장을 통해 250~260GWh의 생산능력을 확충해 나간다는 목표다.
스마트팩토리 구축을 통한 효율성 및 생산성 제고도 성장 기대 요인이다. LG에너지솔루션은 2025년 이후 신규 가동 라인을 스마트팩토리 기반으로 운영할 계획이다. 초기 투자비는 단기적으로는 부담이지만 중장기적으로 봤을 때 원가절감과 제품 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대된다는 게 회사 관계자 설명이다.
IRA 대응을 위해 북미 공급망 구축에도 힘쓴다. 양극재, 음극재, 전해질 등 핵심 소재의 경우 주요 협력사들과의 파트너십을 기반으로 북미 현지화에 나선다. 니켈·리튬·코발트 등 메탈은 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에 위치한 채굴 및 정·제련 업체를 활용해 역내 생산 요구에 대응한다.
LG에너지솔루션 관계자는 "미국 및 미국과 FTA를 체결국가로부터의 현지화율을 양극재 63%, 핵심광물 72% 등으로 높일 것"이라고 밝혔다.
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