9일 뉴시스 보도에 따르면 전 군수는 이날 오전 서울 영등포구 여의도 민주당사 앞에서 기자회견을 열고 "양평군은 수도권이지만 상수원관리지역 규제와 이로 인한 개발제한으로 군민들의 삶이 나아지지 않고 있다"며 "12만5000명 양평군민들의 소망인 서울~양평 고속도로 사업의 추진 재개를 위해 정부에서 적극 나서달라"고 말했다.
양평군은 6번 국도를 제외하면 서울로 이어지는 도로가 없다. 이에 양평군민들은 20여년 전부터 서울~양평 고속도로 건설을 요청했다.
2021년 4월 예비타당성 조사(예타)가 통과되면서 양평군을 지나는 고속도로가 개설되게 됐는데 양평군에 IC(나들목)가 없어 양평군민들은 정부에 IC 설치를 요청한 상황이다.
하지만 2년 전 예타를 통과한 노선이 지난 5일 갑자기 변경됐는데 더불어민주당은 그 노선 종점인 양평 강상면에 김건희 여사 일가의 땅이 있다는 의혹을 제기했다. 이에 원희룡 국토교통부장관은 지난 6일 서울~양평 고속도로 사업의 전면 백지화를 선언하는 강수를 뒀다.
전 군수는 "민주당은 양평군민의 염원이 담긴 노선안에 대해 김건희 여사 일가의 토지를 문제 삼으면서 정치 공세를 펼치고 있다"며 "여기에 한술 더 떠서 이제는 원안 추진위원회를 구성해 예타 당시 노선으로 돌아가야 한다고 주장하고 있다"고 비판했다.
그러면서 "예타 당시 노선은 IC가 없는 안이고 지역주민도 반대하는데 대체 누구를 위한 원안 추진이냐"며 "진정으로 양평군민이 원하는, 양평군민을 위한, 양평군민에 의한 안을 민주당에서는 경청해 달라"고 요청했다.
민주당이 제기한 의혹에 대해서도 답했다.
전 군수는 "민주당 의원들이 김 여사 일가 땅 근처에 JCT(분기점)가 만들어져도 땅값이 오른다고 하는데 JCT가 지나가도 전혀 땅값과 관계없다"며 "주민들의 불편만 있을 뿐이다"고 설명했다.
전 군수는 사업 백지화가 철회되지 않는다면 "정책 여론을 잘못 전달한 양평군 민주당 지역위원장과 전임 군수에 대한 문책이 반드시 따라야 한다"며 "국민의힘에도 양평군민의 염원을 다시 확인하고 강하면에 IC가 있는 고속도로를 계속 요청하고 관철할 것"이라고 말했다.
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