"한강 '수상 활성화' 계획 1순위는 '환경·안전'"

서울시가 그레이트 한강 프로젝트의 후속 '한강 수상활성화 종합계획' 실행과 한강의 비전·미래를 논의하기 위한 토론의 장을 마련했다. 이 자리에 참석한 각 분야 전문가와 시민들은 문화·관광·안전 등에 대한 다양한 목소리를 내며 의견을 개진했다.
30일 서울시에 따르면 전날 '리버버스 등 한강 수상이용활성화 계획 및 향후 발전방안'을 주제로 '한강 수상활성화를 위한 토론회'를 개최했다.

이날 토론회는 서울시의회, 서울시 산하 전문가 자문기구 '한강시민위원회' 등이 참석한 가운데 서울시의회 의원회관(제2대회의실)에서 열렸다. 토론회는 ▲개회사 ▲축사 ▲'리버시티 서울, 한강 수상활성화 종합계획' 주제 발표 ▲전문가 토론 ▲시민 질의응답 순으로 진행됐다.


주제 발표에는 이예림 서울시 한강전략사업부장이 나섰다. 그는 한강에 수상오피스·수상호텔 등을 띄워 한강을 '일상의 공간'으로 만들겠다는 계획을 설명했다.

100척의 보트 퍼레이드쇼, 한강 최초 케이블 수상스키장 등 다양한 여가를 즐길 수 있는 '여가의 중심지' 조성과 1000척의 보트가 정박할 수 있는 마리나시설을 확충, 한강 리버버스·서울항 등 한강의 물길을 열고 '성장의 거점'으로 변화시키겠다는 포부도 드러냈다.

한범수 한강시민위원회 위원장이 좌장을 맡은 가운데 열린 토론 시간에는 다섯가지 소주제에 대해 열띤 논의가 이뤄졌다.


첫 번째 토론자로 나선 박춘선 서울시 환경수자원위원회 위원은 사업의 성공을 위해 고려해야 할 사항으로 한강유역환경청 등 관련 기관과의 협의와 환경문제 검토에 대한 필요성을 제시했다.

두 번째 주제는 허원순 한국경제 수석논설위원이 발표를 맡았다. 서울의 자산인 한강을 어떻게 살려갈 것인가에 대해 산업, 문화, 관광, 휴식, 환경 등의 관점에서 이야기했다.

유흥주 수원대학교 교수는 '한강 수상활성화 종합계획'을 통해 한강은 둔치 중심에서 수면 중심으로 활성화되는 전환점을 맞이하게 될 것이라는 기대감을 드러냈다. 한강의 마리나시설 규모 확대, 한강의 랜드마크가 될 수 있는 규모의 서울항 조성 등 종합계획에 대해 제언했다.

윤주 한국문화관광연구원 연구위원은 수상오피스, 한강 리버버스, 서울항 등이 성공을 위해 고려해야 할 점에 대해 전달했다. 수상오피스와 서울항은 본연의 역할뿐만 아니라 복합 문화기능을 갖춰야 하며 한강 리버버스는 낮 시간에 투어버스로도 활용돼야 한다는 내용이다.

김수진 서울연구원 연구위원은 다양한 인프라가 한강에 조성됐을 때의 안전성 검토, 다양한 시설별 사전 시뮬레이션을 통한 안전 확보, 하천의 핵심 가치인 생태를 위한 안전 계획 등의 중요성을 설명했다.

서울시는 이날 토론회에서 나온 전문가와 시민 의견을 검토해 향후 한강 수상활성화 종합계획 실현에 반영할 계획이다.

주용태 서울시 미래한강본부장은 "한강 수상활성화 종합계획을 통해 시민 삶의 질 개선은 물론 경제 효과와 일자리 창출로 서울의 도시 경쟁력 강화에도 영향을 줄 것으로 기대한다"며 "이번 토론회뿐 아니라 앞으로도 전문가, 시민들과 지속해서 소통하며 다양한 의견을 수렴해 시민들과 함께 한강의 미래를 함께 만들어 나가겠다"고 말했다.

앞서 시는 지난 24일 한강을 '2030 리버시티, 서울'로 조성하기 위한 한강 수상활성화 종합계획의 3대 전략, 10개 추진과제를 내놨다. 총 예산 5501억원이 투입되는 사업이다.