3일 DL이앤씨에 따르면 지하 100m 이상 대심도 수직터널에 적용 가능한 '양수발전 특화 슬립폼'(콘크리트를 부을 때 모양을 잡아주는 틀) 공법을 개발해 특허를 내고 상용화를 추진 중이다.
슬립폼을 와이어에 매달아 설치하고 작업 동선을 상·하부로 분리해 공정을 병행할 수 있도록 한 것이 핵심이다. 이를 통해 작업 효율과 안전성을 높이고 공사 기간을 기존 대비 약 20% 단축했다.
양수발전 수직터널은 수백 미터에 달해 고난도 굴착 장비인 RBM(Raise Boring Machine)이 필수로 꼽힌다. DL이앤씨는 최근 5년간 국내에서 유일하게 RBM 시공 실적을 보유하고 있다. 부산 욕망산 구간에서 아파트 43층 높이(120m) 수직터널 굴착을 완료했다. 영동양수발전소에도 RBM 공법이 적용될 예정이다.
지하발전소 공정에서도 대규모 지하공간 시공 경험을 바탕으로 경쟁력을 확보했다. 수도권광역급행철도(GTX)-A 서울역 구간 공사를 수행하며 대심도 지하공간 시공 역량을 입증했다는 평가다.
굴착 과정에서 발생하는 소음·진동 저감을 위해 '분할 굴착 공법'도 적용했다. 터널 단면을 12개 구간으로 나눠 순차적으로 굴착하고 발파 충격을 분산시키는 방식으로 지상 구조물에 전달되는 진동을 최소화하고 안정성을 높였다.
박상신 DL이앤씨 대표는 "수직터널 공정을 위한 특화 기술력과 경험을 고도화해 경쟁 우위를 확보할 계획"이라며 "현재 입찰이 진행 중인 포천양수발전소를 비롯한 양수발전 시장 공략에 속도를 낼 것"이라고 말했다.
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