미국의 패트리어트 방공미사일 재고 소진 소식이 전해지는 등 최근 며칠 동안 이란과의 무력 충돌이 다시 잠잠해졌지만 이란이 호르무즈 해협을 봉쇄한 상황에서 핵심 우회로 역할을 해온 홍해까지 봉쇄되면 국제유가는 다시 걷잡을 수 없이 치솟을 것이란 우려의 목소리가 나온다.
지난 24일(현지시각) 런던 ICE선물거래소에서 브렌트유 9월 인도분은 전 거래일 대비 3.88% 내린 배럴당 96.78달러(약 14만1600원)에, 서부텍사스산원유(WTI) 9월 인도분은 3.12% 내린 배럴당 89.31달러(약 13만원)에 거래를 마쳤다.
브렌트유의 경우 지난 5월22일 이후 두 달여 만에 최고치를 찍었던 전날의 배럴당 100.69달러(약 14만7000원) 보다 떨어졌지만 한 때 70달러선까지 밀린 것을 감안하면 중돈 전역에 퍼진 군사적 충돌 긴장감의 심각성을 대변한다.
이란이 호르무즈 해협을 봉쇄한 뒤 홍해는 세계 에너지 시장의 부담을 덜어주는 핵심 우회 항로 역할을 했다. 호르무즈 해협이 봉쇄된 이후 사우디아라비아는 최근 몇 달 동안 하루 약 360만 배럴 규모의 원유와 석유제품을 홍해의 관문인 바브엘만데브 해협을 통해 수출했다.
해당 항로를 이용하는 원유 대부분은 한국과 일본, 중국 등 아시아 국가로 향하지만 후티 반군이 지난 20일(현지시각) 사우디아라비아에 대한 해상 봉쇄를 선언하고 실제 유조선 2척에 대한 공격까지 감행하면서 분위기가 얼어붙었다.
최근 빌 노시 미국은행자산운용 투자책임자는 "중동 상황은 석유·가스 공급 제한을 세계 경제가 얼마나 감당할 수 있는지 측면에서 실물 경제에 큰 영향을 미칠 수 있다"며 "이란 전선 상황을 지켜봐야 한다"고 분석했다.
<저작권자 © ‘존중받는 개인, 부강한 대한민국’ 시대, 무단전재 및 재배포 금지>