美 NTSB "아시아나 추락 사고 주원인은 조종사 과실"

지난해 7월 미국 샌프란시스코에서 발생한 아시아나항공기(사진은 자료사진) 착륙사고는 조종사 과실이 주된 원인이라는 결론이 나왔다.

미국 교통안전위원회(NTSB)는 24일(현지시간) 워싱턴DC에서 회의를 열고 "아시아나 항공기 착륙 사고는 자동화 조종 장치에 대한 조종사의 이해 부족으로 빚어진 것"이라며 "조종사들이 자동조종장치에 지나치게 의존했다"고 밝혔다.

NTSB는 조종사의 부주의로 인해 자동 속도 조절장치인 '오토 스로틀'을 해제해 대기 모드로 변경했고 항공기의 속도와 고도를 제대로 모니터링하지 않았다고 지적했다.

항공기 제조사 측의 복잡한 자동운항 시스템과 이에 관한 매뉴얼이 적절하지 않았다는 점도 지적됐으나 전반적인 책임은 조종사의 과실에 있다는 것이다.

크리스토퍼 하트 NTSB 위원장 직무대행은 "자동조종장치는 조종사들을 도와줄 뿐이고 조종사들은 언제나 항공기를 완전하게 통제하는 최고 책임자가 돼야 한다"고 강조했다.

그는 또 "자동화 장치가 복잡해질 수록 더 잘 이해하고 적절히 대응하는 것은 조종사들의 몫"이라며 "아시아나 항공기 조종사들은 시스템을 완전히 이해하지 못한 상태에서 과도하게 자동조종장치에 의존했다"고 말했다.

NTSB는 조종사 훈련과 숙련도도 문제가 있었다고 지적했다.

앞서 지난해 7월6일 아시아나 항공 214편은 샌프란시스코 국제공항에 착륙을 시도하다 활주로에 충돌, 3명이 숨지고 180여명이 부상했다.

NTSB는 이후 충돌 원인을 조사해 왔으며 사고 당시 항공기가 너무 낮고 느리게 착륙시도를 한 것으로 판단했다.