아시아나항공이 흑자 전환에 성공했다.

아시아나항공은 8일 국제회계기준(IFRS) 연결 재무제표 기준으로 지난 2분기 영업이익 30억원을 기록하며 전년 동기(영업 손실 299억원) 대비 흑자로 돌아섰다고 밝혔다.


매출액은 1조4103억원으로 전년 동기(1조3731억원) 대비 2.7%(372억원) 늘어났다. 당기순손실 118억원을 기록했지만 전년 동기(당기순손실 801억원) 대비 684억원이 개선됐다.

상반기 실적의 경우 매출액은 전년 동기(2조7937억원) 대비 1.1% 증가한 2조8251억원을 기록했으며, 영업이익은 전년 동기 영업손실 510억원에서 흑자 전환해 9억원의 흑자를 기록했다.

당기순손실 역시 전년 동기(1284억원) 대비 701억원이 개선된 583억원인 것으로 나타났다.


아시아나항공이 지난 2분기 영업이익 흑자 전환에 성공할 수 있었던 것은 여객부문과 화물부문에서 좋은 실적을 거뒀기 때문이다.

여객부문은 A380 등 기재도입에 따른 공급증가와 중국, 유럽, 동남아 수요가 호조를 보이고, 일본노선은 원화강세에 따른 출국 수요가 증가함에 따라 이익 감소세가 둔화되며 매출이 신장됐다.


화물부문은 한국발 미주, 유럽행 휴대폰 및 UHD TV부품 물량증가로 수익성이 전년동기대비 개선됐으나, 임차기 반납 및 동남아 노선 부진 등으로 공급 및 수요가 전년동기대비 감소했다.

아시아나는 여객부문에서 2014년 3분기 A380 2대, A321 1대 도입 등 기재경쟁력을 강화하는 동시에 중국노선 및 파리, 시애틀 증편, LA와 프랑크푸르트 기종 대형화를 통한 외형 성장을 도모하고 있다.

또한 베네치아 등 부정기 취항을 통한 장거리 노선을 강화하고 화물부문 에서는 광저우, 중경 등 중국노선 및 연결노선 확대, 계절성 고가물량 유치를 적극적으로 확대할 계획이다.