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지난해 항공여객이 8000만명을 돌파하는 등 여객과 화물시장 모두 증가세를 이어가며 역대 연간 최고실적을 또다시 갈아치웠다.


국토교통부는 2014년 항공여객이 8000만명을 돌파, 사상 최고 실적을 기록했다고 25일 밝혔다. 항공화물은 369만t으로 전년대비 5.6% 증가했다.

연도별 항공여객은 2011년 6363만명, 2012년 6930만명, 2013년 7334만명, 지난해에는 8143만명으로 대폭 증가했다. 항공화물도 2011년 352만t, 2012년 347만t, 2013년 350만t, 지난해 369만t으로 지속적인 증가 추세다.


국제선 여객은 중국과 동아시아 방한수요 확대, 저비용항공사 여객수송 증가, 대체휴일제 시행 등의 영향으로 전년(5099만명)대비 11.4% 상승해 역대 최대실적(5678만명)을 나타냈다.

일본을 제외한 전 지역에서 증가했으며, 특히 중국은 지속적 한중노선 수요 확대에 힘입어 전년 동기대비 26.7% 성장했다.


공항별로는 중국노선 운항이 큰폭으로 확대된 양양(4만→18만명), 청주(21만→47만명), 제주(156만→225만명) 공항 실적이 크게 증가했으며, 그 외 모든 공항이 성장세를 기록했다.

국내선 여객 또한 저비용항공사 국내선 공급 확대, 김포-제주 노선 등 제주노선 수요의 지속적 증가 등으로 전년(2235만명)대비 10.3% 증가한 2465만명을 기록했다.


운항이 확대된 대구(39.6%), 제주(12.7%), 광주(11.4%) 공항의 실적 증가가 두드러졌고, 김포공항도 전년대비 9.8% 성장했다.

항공화물의 경우 항공사의 화물기 운항 확대와 수출입 호조에 따른 화물 수요증가로 전년(350만t)대비 5.6% 성장해 369만t을 기록했다.

국제화물은 반도체 제조용 장비 및 무선통신기기 부품 수출입 증가, 유가하락으로 인한 항공화물 수요증가 등으로 전년(325만t)대비 5.1% 증가한 341만t을 기록했으며, 국내화물도 28만t으로 전년대비 12.0% 증가했다.

국토부 관계자는 "올해 항공운송시장은 일본의 양적완화와 중국 위안화 정책 변동 가능성, 주변국과의 경쟁 심화, 세계 경제 불확실성, 환율 변동성 등 잠재적 리스크가 상존하지만 중국 등 동아시아 지역의 한국 관광수요 지속 확대와 유가 하락의 영향, 수출입 화물증가 등으로 항공운송산업이 성장세를 지속할 것으로 전망된다"고 말했다.