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휘발유 공급가격이 하루 새 리터당 70원 이상으로 껑충 뛰었다. 이를 두고 온라인에선 국제유가 하락기엔 찔끔내리더니 국제유가 상승기엔 대폭 올리는 것 아니냐는 글이 폭주하고 있다.

SK에너지는 10일 휘발유 공급기준가를 지난주(2월2∼6일)보다 리터당 72원 오른 1508원으로 책정했다. GS칼텍스도 71원 오른 1503원에 공급기준가를 정했다. 경유값도 오름세다. SK에너지는 51원 올린 1324원, GS칼텍스는 54원을 인상해 1514원이 됐다. 등유 값은 두 회사 모두 59원씩 올려 SK에너지는 822원, GS칼텍스는 826원이다.


같은기간 두바이유 평균 가격은 배럴당 52.36달러로 전주(1월26~30일) 평균 44.57달러보다 7.79달러 올랐다. 싱가포르 현물시장의 휘발유 제품가격도 지난주 평균 63.09달러로, 전주 가격 53.37달러 대비 9.72달러 올랐다.

국제유가가 소폭 오르면서 국내 주유소의 휘발유 평균값도 닷새 연속 올랐다. 현재 휘발유 평균값은 리터당 1414원 수준이다. 이처럼 정유사들의 신속한 국제유가 반영에 누리꾼들이 격분하고 있다.


국제유가가 내릴때는 조금씩 인하하면서 소폭 오르면 빛의 속도로 인상분을 반영하는 것 아니냐는 지적이다.

한 누리꾼은 "내릴때는 아주 뛰엄뛰엄 천천히 내리더니만 올라갈때는 한순간"이라고 답답함을 토로했다. 또 다른 누리꾼은 "원유가격 폭락할 땐 가격에 반영하기까지 유조선으로 싣고 오는데 시간이 걸린다고 해명하더니 올릴 때는 곧 바로 반영한다. 유가 하락기와 상승기때 유조선의 항해 속도가 다르냐"고 비꼬았다. 아울러 다른 누리꾼은 "저유가의 호재도 끝났다. 수원에서 서울로 출퇴근하는데 이젠 지하철이나 버스 타고 다녀야겠다"고 체념한 듯 댓글을 적었다.