쉐보레 트랙스, 미국 IIHS 충돌테스트 전 항목 우수

쉐보레(Chevrolet)의 소형 SUV 트랙스(Trax)가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)에서 발표한 ‘2015 가장 안전한 차(Top Safety Pick)’에 선정됐다.

쉐보레 트랙스는 이번 테스트 전체 평가 항목에서 모두 최고 등급 ‘만족(Good)’ 판정을 받았다. 특히 최근 강화된 항목인 스몰 오버랩 충돌평가에서도 최고등급을 받았다.


스몰오버랩 테스트는 차량 전면부 25%에 해당하는 벽체에 시속 64km로 달리는 자동차를 충돌시켜 차량의 손상과 운전자의 부상 정도를 측정하는 충돌 평가 항목이다.

2015년형 모델로 함께 평가에 오른 뷰익 앙코르(Buick Encore) 또한 테스트 전 항목에서 최고 등급을 얻어 소형 SUV의 안정성에 대한 불안을 떨쳐냈다.


2015년형 북미시장 신차를 대상으로 사고 시 탑승자의 상해 예방 정도를 평가해 발표하는 미국 고속도로안전보험협회의 차량 안전성 평가는 정면, 부분 정면, 측면, 루프강성 및 충돌 시 시트와 헤드 레스트의 탑승자 보호 능력을 측정하는 항목으로 이뤄진다.

한국지엠 기술개발부문 그렉 타이어스(Greg Tyus) 부사장은 “쉐보레 트랙스와 뷰익 앙코르의 ‘Top Safety Pick’ 선정으로 안전에 대한 GM의 철학을 재확인 할 수 있게 되어 매우 뜻 깊다”며 “최고 수준의 안전성으로 고객의 기대에 부응할 수 있도록 끊임없이 노력해 나갈 것”이라고 밝혔다.


한국지엠이 개발과 생산을 주도한 쉐보레 트랙스는 한국과 유럽, 미국의 안전도 평가에서 동급 최고 수준의 탁월한 안전성을 입증했다.

트랙스는 지난 1월 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 실시한 신차평가 프로그램(New Car Assessment Program)에서 ‘안전성 종합평가 부문’ 최고 등급을 획득하고 지난 2013년 국토교통부 신차안전도 평가(KNCAP)에서 1등급을 받아 올해의 가장 안전한 차로 선정되기도 했다. 뿐만 아니라 유로NCAP(Euro-NCAP) 안전성 평가에서도 최고 등급을 획득한 바 있다.


한국지엠 측은 “트랙스는 고장력 강판을 66% 이상 적용한 차체 설계를 바탕으로 차량 개발 전반에 안전성을 최우선으로 했다”며 “운전석, 동반석 에어백 및 사이드 에어백, 커튼 에어백을 전 트림 기본 사양으로 적용해 어떠한 충돌 상황에서도 안전하게 승객을 보호할 수 있도록 했다”고 말했다.