서울시 도시철도사업승인… 철도중심시대 본격 시동

서울에 본격적인 도시철도 시대를 열어 줄 기본계획이 2년여 간의 오랜 진통 끝에 확정됐다.

앞으로 2025년 까지 서울 시내에 현재 운영되고 있는 서울지하철(327km)의 27%에 이르는 약 90km의 도시철도가 더 건설된다.


서울시는 오는 30일 ‘서울시 10개년 도시철도망구축계획’이 국토교통부로부터 최종 승인받고 확정 고시됐다고 밝혔다.

시는 지난 2013년 7월 ‘서울시 도시철도 종합발전방안’을 발표한 뒤 공청회, 주민설명회, 관계기관 협의 등을 거쳐 같은 해 12월 도시철도법 제 7조 4항에 따라 ‘서울시 10개년 도시철도망구축계획’을 국토부에 제출하고 승인 요청했다.

이번에 확정된 ‘서울시 10개년 도시철도망구축계획’은 지난 2008년 발표한 ‘10개년 도시철도기본계획’에 시민 편익과 노선운영 효율성, 위례신도시 광역교통개선대책을 반영해 전면 재정비한 계획으로 향후 10년 간 서울 도시철도 정책의 기본방향을 담고 있다.


이번에 승인된 도시철도망구축계획은 ‘철도가 중심이 되는 대중교통 체계 구축’을 목표로 ▲어느 곳에서나 10분 안에 지하철역 접근이 가능한 철도 중심의 교통체계를 구축 ▲간선 고속 광역철도망을 확충해 서울 내부 거점간 철도 연계성 강화 ▲서울에 출퇴근하는 수도권 주민의 편의 증진모색 등을 목표로 한다.

10분 내 철도시설로 접근이 어려운 지역은 보조수단으로서 버스연계를 강화해 철도 기능을 활성화하고 신교통수단 도입을 통해 보행과의 연계성을 높여 보다 효율적이고 체계적으로 대중교통수단간 위계와 역할이 정립됐다.