조선 빅3, 수조원 적자 경영진에 ‘억대 상여금’

국내 조선업계가 최악의 실적부진에 빠뜨린 경영진에게 연봉 외에 억대의 상여금을 지급한 것으로 나타났다.

31일 업계에 따르면 올해 2분기 3조원 적자의 주범으로 꼽히는 해양플랜트 손실과 관련해 부실 회계 의혹을 받는 고재호 전 대우조선 사장은 지난해 총 8억8900만원의 보수를 받았다. 급여가 5억2800만원, 상여금이 3억6100만원이었다.

대우조선은 사업보고서에서 고재호 전 사장의 상여금 지급과 관련해 "어려운 경영여건에도 안정적인 경영관리와 장기발전기반을 마련하였고 경영목표를 달성하기 위해 위험관리 및 경영관리협력이 원활하였다는 점을 고려해 성과급을 지급했다"고 밝혔다.


대우조선의 등기 이사와 감사 등 8명은 지난해 평균 2억1400만원의 연봉을 받았다.

현대중공업은 지난해 이재성 전 현대중공업 회장과 김외현 전 현대중공업 사장에게 퇴직금을 포함해 각각 36억9900만원과 17억9300만원을 지급했다.


이재성 전 회장의 경우 급여 4억4100만원, 상여금 2억5800만원, 퇴직금 24억3500만원이 포함된 액수이며 설 및 추석 귀향비로도 월급의 50%를 지급받았다.

김외현 전 사장은 급여 3억6100만원, 상여금 8700만원, 퇴직금 8억7200만원 등을 받았다.


현대중공업은 지난해 창사 이래 최대인 3조원의 적자를 내며 실적 부진에 빠지자 이재성 전 회장과 김외현 전 사장이 사임한 바 있다.

박대영 삼성중공업 사장은 지난해 10억4700만원의 연봉을 받았다. 급여가 7억600만원이었고 상여금이 3억3400만원 등이다.


삼성중공업은 해양플랜트와 관련해 지난해 1분기에 5000억원, 그리고 올해 2분기에 1조5000억원 손실을 떠안았다.

업계에서는 최근 해양플랜트로 인한 대규모 손실에 경영진의 책임이 크다는 입장이다. 업계 한 관계자는 “이번 해양플랜트 손실은 조선사 경영진들이 해양플랜트의 리스크를 고려하지 않고 무리하게 실적에만 치중한 결과”라고 지적했다.

한편, 조선 빅3의 지난해 직원 평균 연봉은 7375만원이었다. 현대중공업 직원들이 평균 7527만원으로 연봉이 가장 높았고 대우조선(7400만원), 삼성중공업(7200만원) 순이었다.