국내 대형 조선 3사가 지난달 단 1척의 선박도 수주하지 못한 것으로 나타났다.

2일 업계에 따르면 대우조선해양, 현대중공업, 삼성중공업 등 국내 빅3의 지난 1월 수주는 전혀 없었다. 조선업계에서는 1월이 비수기로 여겨지지만 전년 1월 18억달러 물량을 수주한 것에 비교하면 심각하게 받아들여진다.


지속되는 저유가에 LNG선 발주가 뜸해지고 있는 가운데, 지난해 하반기 세계 최대 해운선사인 머스크가 구조 조정에 착수하면서 다른 선사들도 동참해 컨테이너선 발주도 급감했기 때문인 것으로 보인다.

올 1월부터 국제해사기구의 새로운 선박 환경규제가 적용되면서 선사들이 이 규제를 피하려고 지난해 미리 발주해 올해 주문이 줄어든 것도 하나의 요인이다. 중소형 선박의 경우 가격 경쟁력이 월등한 중국 조선소에 수주량을 뺏겼다. 한국 조선업계는 지난해 10월을 기점을 중국 조선업계에 수주량에서 역전당했다.