현대제철이 지난해 매출 증가에도 영업이익이 줄었다고 26일 밝혔다.

현대제철은 지난해 전년대비 14.8% 증가한 19조1660억원의 매출을 기록했지만 같은기간 영업이익은 5.4% 줄어든 1조3676억원에 그쳤다. 당기순이익은 16.1% 급감한 7275억원을 기록했다.


현대제철 관계자는 “철강 업황 개선 및 글로벌 프리미엄 제품 판매 증가와 지속적인 재무구조 개선 등에 힘입어 안정적인 경영실적을 거뒀다”면서도 “미국·중국 시장의 자동차 판매 감소에 따른 현지 스틸서비스센터의 실적 저하 등으로 영업이익이 줄었다”고 설명했다.

현대제철은 이어 원가절감과 재무건전성 강화에 힘쓰고 있다고 강조했다. 회사 관계자는 “지난해 원료 부문의 구매 최적화와 고로 생산성 향상, 물류 최적화 등을 통해 계획대비 9.3% 개선된 4707억원에 달하는 원가절감을 달성했다”며 “지속적인 차입금 상환으로 부채비율을 지난해 89.9%에서 85.8%까지 감소시키는 등 재무구조 건전성도 강화됐다”고 말했다.


현대제철은 또 신규 투자 및 연구개발 현황 등 현재 추진하고 있는 주요 경영활동에 대해서도 언급했다. 우선 고객 맞춤형 강종 개발을 통해 오는 2020년까지 글로벌 자동차용 강판 공급을 120만톤까지 확대한다는 계획이다.

신규 설비투자도 순조롭게 진행 중이다. 지난해 상업생산을 개시한 당진 특수강 공장은 내년까지 100만톤 생산체제로 완전가동시킬 예정이다. 시장 선도를 위한 선제적 연구개발도 진행 중이다. "


CFRP(탄소섬유 강화 플라스틱) 선행연구설비 구축을 통해 경량소재 분야의 기술력을 강화하고 있다. 이와 함께 친환경차 부문에서 차체 설계 및 구조 최적화에 대한 개발역량을 제고해 나간다는 방침이다.

현대제철 관계자는 “높아진 제품 경쟁력과 재무지표 개선에 힘입어 양호한 경영 성과를 거둘 수 있었다”며 “‘기본에 충실한 변화, 함께 나누는 성장’을 올해 경영방침으로 삼고 2215만톤 제품판매 목표를 달성할 것”이라고 말했다.