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현대∙기아자동차가 한 자동차 안에서 좌석마다 서로 다른 음악을 간섭 없이 들을 수 있는 기술을 세계최초로 개발했다. 이 기술을 활용하면 핸즈프리로 통화하는 내용이 다른 좌석에서 들리지 않는 것도 가능하다.
12일 현대∙기아자동차는 차세대 음향기술인 ‘독립음장제어시스템’(SSZ)의 기술설명 콘텐츠를
독립음장제어시스템은 운전석, 보조석, 뒷좌석 등 각 공간에서 독립된 음향을 들을 수 있도록 음장을 형성하고 제어하는 기술이다. 차에 내장된 여러 스피커들이 동시에 다른 음향을 낼 때 나오는 소리의 파장을 서로 감쇠시키거나 증폭시키는 원리를 이용해 좌석 별 다른 소리가 재생되는 것. 따라서 각 좌석에서는 다른 음악을 틀어도 음이 중첩해 들리는 간섭이 발행하지 않으며 좌석 별 방음시설이 구비된 것과 같은 효과를 낼 수 있다.
독립음장제어시스템이 적용된 차에서는 좌석마다 다른 음악을 들을 수 있으며 운전석에서는 라디오를, 보조석에서는 음악을 듣는 것이 가능하다.
특히 헤드폰이나 이어폰 없이도 서로 다른 음악을 듣는 것이 가능하기 때문에 음악을 듣는 중에도 대화를 할 수 있어 탑승자 간 단절이 일어나지 않는다. 또 각자의 자리에서 통화를 하거나 보안이 필요한 대화를 해도 동승객에게는 들리지 않기 때문에 자연스럽게 프라이버시를 지킬 수 있다.
나아가 운전자에게는 필요하지만 탑승자에게 불필요한 소리를 제거할 수도 있다. 내비게이션의 안내음성이나 각종 자동차 경보음 등 정보성 음향을 운전자에게만 집중하도록 하는 것.
이를테면 잠든 아이가 있는 경우 아이 자리로 소리가 넘어가지 않아 운전자는 자유롭게 내비게이션 소리를 켜두거나 음악을 들을 수 있다.
현대기아차에 따르면 독립음장제어시스템은 2014년 연구를 시작해 자동차에 대한 테스트를 완료했고 이르면 1~2년 이내 양산차에 적용될 예정이다.
이 기술을 개발한 이강덕 연구위원은 “독립음장 제어 시스템은 자동차 내에서 즐길 엔터테인먼트에 대한 요구가 커지는 자율주행 시대에 필요한 기술”이라며 “개인에게 독립된 오디오 공간을 부여해 자동차가 더 친화적인 공간이 되길 바란다”고 말했다.
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박찬규 기자
자본시장과 기업을 취재합니다.